墨西哥航空公司破产四年后首次登陆纽交所,估值 28 亿美元

路透中文
Nov 07
更新版 3-<a href="https://laohu8.com/S/AERO">墨西哥航空</a>公司破产四年后首次登陆<a href="https://laohu8.com/S/NYSE">纽交所</a>,估值 28 亿美元

墨西哥航空公司首次公开募股融资 2.228 亿美元

股票开盘价略高于发行价

分析师表示,破产后的复苏抵消了监管方面的担忧

第 4 段和第 7 段增加了分析师评论

Prakhar Srivastava

路透11月6日 - 阿波罗支持的墨西哥航空集团AERO.N周四在纽约证券交易所首次公开发行股票,股价上涨0.84%,在摆脱破产近四年后,这家墨西哥航空公司的估值接近28亿美元。

公司股票开盘价为每股 19.16 美元,略高于 19 美元的发行价。

墨西哥航空公司及其部分现有股东周四在首次公开募股中出售了 1170 万股美国存托股票(ADS),发行价为市场定价区间 18 美元至 20 美元的中点,共募集资金 2.228 亿美元。 (link)

IPOX 的研究分析师 Lukas Muehlbauer 说,市场的反应表明,在墨西哥航空公司 "破产后的复苏 "和重返公开市场的支持下,投资者们已经看淡了 "眼前的监管问题"。

此次上市正值特朗普政府因竞争 (link),对墨西哥航空公司进行打压 之际

美国运输部已采取行动撤销了墨西哥航空公司的几条航线,并就解除 墨西哥航空公司与达美航空的合资 (link) (该合资公司 允许两家航空公司协调航班安排、定价和运力)的命令引发了法庭纠纷。

Muehlbauer 说,在法院上诉得到解决之前,这场纠纷很可能会拖累墨西哥航空的股价,因为它可能会扰乱重要的美国航线和收入来源。

美国总统特朗普(Donald Trump)贸易政策的转变和市场波动引发了IPO活动的放缓,在此之后,IPO活动有所回升。

股市反弹和降息刺激了投资者对新股发行的需求,但政府长期停摆也造成了一些延误。

由另类资产管理公司阿波罗全球APO.N和美国达美航空DAL.N支持的墨西哥航空公司在大流行病挤压了旅游需求之后,于2020年申请破产保护 (link),并在降低成本和更新为更大型、更高效的飞机之后,于2022年1月完成了重组 (link)。

巴克莱银行(Barclays)、摩根士丹利Morgan Stanley)、摩根大通(J.P. Morgan)和 Evercore 是此次上市的联合首席账簿管理人。

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