Allison Lampert

路透11月7日 - 美国国家运输安全委员会（NTSB）周五称，当驾驶舱内响起铃声时，三名UPSUPS.N飞行员试图控制一架货运航班，但该航班本周在肯塔基州路易斯维尔（(link)）坠毁，造成至少13人死亡。

美国国家运输安全委员会成员托德-英曼（Todd Inman）告诉记者，UPS 2976航班起飞时并无异常，但在机组人员呼叫起飞推力后仅37秒，飞机驾驶舱的语音记录器就听到了重复的铃声。

铃声一直持续到25秒后录音结束，英曼认为这是飞机坠毁的信号。

"英曼说："在这段时间里，机组人员在坠机前努力试图控制飞机。

坠机摧毁了两家企业

美国独立安全机构正在牵头调查这架 34 岁的 MD-11 型货机在路易斯维尔机场坠毁的事件。飞机在离地面约100英尺(30.5米)，然后在跑道上坠入火海，摧毁了两家企业。

飞机滚下路易斯维尔机场跑道时，三个引擎中的一个从左翼脱落。

英曼说，左侧发动机塔架是连接飞机发动机和机翼或机身的结构部件，当它与机翼分离时，其大部分仍连接在左侧发动机上。

"他说："现在，随后在撞击地形时可能会发生损坏。

调查人员在跑道上发现了发动机碎片，这也是调查的重点。

调查人员还在调查这架飞机的维修历史，包括今年秋天在得克萨斯州圣安东尼奥的一家维修厂进行了为期六周的大规模维修。

英曼说，驾驶舱语音记录器包含两小时四分钟的高质量数字录音，其记录誊本将在几个月后公布。

空难通常由多种因素造成，初步报告一般会在事件发生 30 天后公布。

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