更新 11 月 9 日的报导，增加第 7、8 段的盘前股票走势

David Shepardson/David Ljunggren

路透华盛顿11月10日 - 美国交通部长肖恩-达菲（Sean Duffy）警告说，在感恩节假期即将到来之际，更糟糕的情况还会发生。

由于空中交通管制人员日益短缺，政府第三天要求削减航班，航空公司在周日取消了2800多个美国航班，延误了10200多个航班。

政府停摆已达创纪录的 40 天，导致空中交通管制人员短缺，他们和其他联邦雇员一样，已数周未领到工资。

"达菲在美国有线电视新闻网（CNN）的 "国情咨文 "节目中说："情况只会越来越糟......感恩节前两周，你将看到空中旅行减少到涓涓细流。

感恩节是美国最重要的节日之一，今年的感恩节是 11 月 27 日。

"达菲说："他们中的许多人将无法搭乘飞机，因为如果这件事不能重新开放，就不会有那么多航班飞行。

周日晚些时候，美国参议院投票通过了推进 (link)，以结束政府关门的法案，这使得美国航空公司的股价在周一收盘前上涨。

联合航空UAL.O在盘前交易中以1.9%的涨幅领涨，达美航空和美国航空AAL.O紧随其后，均上涨1.4%，阿拉斯加航空ALK.N上涨1%。

但是，如果参议院最终通过该法案，该方案仍须经众议院批准，并送交总统特朗普（Donald Trump (link)）签署，这一过程可能需要数天时间。

达菲表示，在管制员开始恢复工作和安全数据得到改善之前，他不打算取消航班削减。

每日航班削减

出于空中交通管制安全考虑，美国联邦航空管理局指示航空公司从周五开始在 40 个主要机场削减 4% 的每日航班。按照规定，航班削减量将在本周二达到 6%，然后在 11 月 14 日前达到 10%。

美国航空公司敦促参议院尽快批准该法案，并指出，40 天来，"联邦航空工作人员一直没有领到工资，我们的客户因政府关门而忍受了数千次航班延误和取消"。

许多航空公司已经计划取消未来几天的航班。例如，美国联合航空公司（United Airlines）表示，该公司周一将减少190个航班，周二将减少269个航班。

美国联邦航空局（FAA）当天早些时候表示，它在 12 个空中交通管制塔台存在人员配置问题。

达菲说，自10月1日联邦开始停摆以来，越来越多的管制员已经退休。他告诉美国有线电视新闻网（CNN），联邦航空局还差 1000 到 2000 名管制员才能满员。

"达菲说："我付钱给有经验的管制员，让他们继续工作，不要退休。"在停飞之前，我每天大约有四名管制员退休，......现在每天有多达 15 到 20 名管制员退休。

周六约有1550个航班取消，6700个航班延误，高于周五的1025个航班取消和7000个航班延误。

航空公司官员私下表示，延误计划的数量使得许多航班几乎无法安排和计划，并对如果人员配备问题恶化，系统将如何运作表示担忧。

白宫经济顾问凯文-哈西特（Kevin Hassett）在周日播出的采访中表示，航空旅行受到的影响可能会打击美国的经济增长。

"他在哥伦比亚广播公司（CBS）的 "面对全国 "节目中说："感恩节是一年中经济最火爆的时候之一......如果人们不在这个时候出行，那么我们第四季度的经济真的会出现负增长。

代表主要航空公司的美国航空公司（Airlines for America）表示，自 10 月 1 日停摆开始以来，人员问题已经打乱了 400 多万乘客的旅行计划。

据该组织估计，到下周五，美国每天将受到 2.85 亿至 5.8 亿美元的经济影响。

从周五上午开始的航班削减包括四大航空公司的约 700 个航班：美国航空公司（American Airlines）、达美航空公司（Delta Air Lines DAL.N）、西南航空公司（Southwest Airlines LUV.N）和美国联合航空公司（United Airlines）。

在停飞期间，1.3万名空中交通管制员和5万名安检员被迫无薪工作。

达菲早些时候曾表示，如果更多的管制员停止上班，他可能会要求削减20%的空中交通 (link)。

来自得克萨斯州的共和党美国参议员特德-克鲁兹（Ted Cruz）说，联邦航空局告诉他，自从停飞开始以来，飞行员已经提交了500多份关于空中交通管制员因疲劳而犯错的安全报告。

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