转自：北京青年报客户端
湖北十堰是知名的“汽车城”，因车而建、因车而兴，是中国民族汽车工业的摇篮。行走十堰，探索中国汽车工业从弱到强这一艰难而光辉的历程，是必要课题。北京中学生千人研学团将走进东风汽车博物馆，感悟“东风精神”，了解三线建设与新中国工业布局，看50多年前在鄂西北山区的芦席棚中点燃的星星之火，如何成燎原之势，发展为年产数百万辆的产业巨擘。
上世纪60年代，在三线建设的号角声中，几百万工人、干部、科技人员、解放军官兵，从全国四面八方前往人迹罕至的深山峡谷、大漠荒原，依靠人拉肩扛、风餐露宿，建设起现代化企业和交通设施。其中，选址十堰的第二汽车制造厂肩负着“打赢汽车工业翻身仗”使命，是三线建设的重点项目，也是最为成功的三线建设项目之一。
1992年9月，第二汽车制造厂更名为东风汽车公司，紧接着东风第一批“富康”轿车试装下线，东风汽车以崭新的面貌，展现在国人面前。如今，华夏神州乃至世界各地，随处可见东风车轮滚滚向前。
东风汽车在新中国工业化建设浪潮中写下浓墨重彩的一笔。从建厂初期“让中国汽车跑遍世界”的誓言，到新世纪“攻克发动机核心技术”的攻坚历程，再到当下“打造世界级新能源汽车产业集群”的追求，描绘出“艰苦奋斗、自主创新、产业报国”的精神主线。
如今，新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，是我国汽车产业高质量发展的战略选择。2024年，中国汽车出口量蝉联世界第一，新能源乘用车的世界份额接近70%。十堰是“中国第一，世界第三”的商用车生产基地，也是全国汽车产业链最完整、产业集群程度最高的地区之一。
东风汽车抢抓新能源汽车发展机遇，抢占科技创新制高点，加快实施“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，自主掌控关键核心技术，打造原创技术策源地和现代产业链链长，在时代脉搏中开辟新的律动。
实业兴邦。东风汽车博物馆是中国汽车工业发展的活态课堂，在这里，研学团学生既可以听一线技术专家解读汽车产业变革，解码“三线精神”与“自主创新”内核，还可以通过千余件实物展品、沉浸式场景与互动装置，体验兼具历史厚度与科技温度的工业文化，感悟“实业报国”的理想信念。
统筹｜孙慧丽
文/北京青年报记者 高语阳
编辑/周超
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