智通财经APP获悉，乘联分会发文称，2025年10月份皮卡市场销售为4.8万辆，同比增长12%，环比增长5.5%，处于近5年的中高位水平。2025年1-10月份皮卡市场销售48.1万辆，同比增长11.4%。2025年10月份皮卡生产为4.8万辆，同比增长12.3%。2025年1-10月份皮卡市场生产47.5万辆，同比2024年1-10月增长15.3%。

长城汽车(601633.SH)持续保持皮卡领军地位，国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长的促进，长城汽车、上汽大通、郑州日产、长安汽车(000625.SZ)、江淮汽车都有良好的表现。在国内皮卡零售市场中，长城皮卡、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超三强”格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。

出口方面，2025年10月全国皮卡出口2.68万辆，同比增长27%，环比增长22%，行业出口占比继续保持高位，1-10月皮卡出口23.6万辆，同比增长19%。2024年皮卡出口占比已达皮卡总销量的45%，2025年10月皮卡出口达到56%，2025年1-10月皮卡出口达到51%，中国自主皮卡出口占比逐年提升。

新能源皮卡：2025年10月新能源皮卡0.57万辆，同比增长138%，环比增长31%;1-10月累计新能源皮卡5.9万辆，增长382%，形成了更强于皮卡总体增速的较好走势。相对于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车获得路权的最佳提升方式。.随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的提升空间逐步打开。

10月新能源皮卡销量中：比亚迪(01211)皮卡海外销量3416台、吉利雷达电动皮卡1008台、长安增程皮卡553台，郑州日产513台，其他皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源皮卡市场的启动，与市场的逐步培育，预计中国皮卡未来将会有更快的发展来满足国内外需求。