悉尼地铁西线全长24公里9个车站，计划2032年投入服务。图/港铁

　　香港铁路有限公司（以下简称"港铁"）与中国中车（601766.SH）附属公司组成的联营公司Metro Trains West，正式受澳大利亚新南威尔士州政府委任，成功夺得悉尼地铁西线合同。近日，港铁公布了上述消息。

　　港铁称，悉尼地铁西线为新建的地铁路线，全长24公里，设有9个车站，计划于2032年开通运营。线路的基础设施由新南威尔士州政府负责，联营公司Metro Trains West负责交付阶段的一系列工作。

　　《中国经营报》记者从港铁得到的悉尼地铁合约显示，该份合同包括了项目设计、建造及维修。在交付阶段包括，16列6编组无人驾驶列车车厢、信号系统等，在试运行阶段包括了15年运营及维修服务。

　　港铁公司物业及国际业务总监邓智辉对记者表示，港铁拥有丰富的铁路建设及专业营运经验，这次与中国中车联手，结合其作为全球知名轨道车辆供应商的技术优势，将为该线提供世界级的系统及营运方案。

　　中国中车副总裁王锋表示，联营公司将凭借其在内地及海外打造世界领先无人驾驶地铁系统的技术与经验，为悉尼打造先进的铁路系统，并有信心成功交付本项目。

　　港铁并没有透露与其共同组建联营公司的中国中车附属公司为哪家企业，记者向中国中车相关人士求证，亦未透露。

　　不过据记者查询，中国中车旗下中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称"中车长客"）早在10年前就进入了澳大利亚地铁市场，并在澳大利亚本土设有企业。

　　2016年中车长客子公司澳大利亚中车长客轨道交通装备有限公司（以下简称"长客澳大利亚公司"）在墨尔本成立，长客澳大利亚公司多年来一直负责HCMT项目的车辆设计、制造、试验调试和交付。

　　HCMT项目是澳大利亚维多利亚州历史上最大的单次车辆订单。2022年前后，长客澳大利亚公司共交付了65列大容量地铁列车，目前车辆已被陆续投入载客运营服务。

　　上述对联营公司中标悉尼地铁西线项目表态的王锋，此前即担任中车长客董事长。

　　据记者了解，悉尼地铁西线工程包括四项核心工程，Metro Trains West公司获得的是装备、运营和维修合同；此外还包括全线轨道系统、五座车站和亨特街车站及片区开发三个合同，四个合同共115亿澳元。

　　近年来，中国中车国际业务订单量总体处于较高水平。2024年中国中车新签订单约3222亿元，同比增长7.90%。其中国际业务新签订单约472亿元，同比减少19.18%，期末在手订单约3181亿元。2023年，中国中车国际业务新签订单量曾打破纪录，高达约584亿元。

（文章来源：中国经营报）