从红海到红海:创维和黄宏升转型难

财中社
Jan 12

  1月11日,年近古稀的创维集团(00751.HK)创始人黄宏生在年度演讲中宣布,集团新能源业务实现历史性突破:2025年光伏业务收入预计首次超越传统核心业务电视,成为集团增长新支柱。

  这一表态虽被解读为创维转型的里程碑,但背后却是集团长期挣扎的缩影。

  曾立志2012年实现千亿元营收的黄宏生,历经13年屡次失约。而如今,从江河日下的电视主营,到光伏“红海”、汽车等新业务尚未能扭转整体盈利下滑态势,创维和黄宏生的转型着实不易。

  创业传奇

  创维的崛起始于黄宏生的胆识与机遇。

  1988年,他从华南理工大学无线电工程系毕业后放弃优厚待遇,赴港创业。历经两次失败,他凭借挖角迅科彩电技术团队,于1991年推出创维电视,逐步跻身行业头部。2000年创维登陆港股,2006年登顶国内液晶电视市占率第一,“彩电大王”称号由此奠定。

  然而,黄宏生的集权管理模式一度成为双刃剑。早期创维的成功依赖营销奇才陆强华的“集中受控式”体系,但黄宏生因战略分歧与其决裂,甚至对簿公堂。

  此事促使黄宏生反思,此后他引入职业经理人张学斌,逐步将经营权、财务权下放,这一转变在后来意外成为拯救创维的关键。

  2004年末,黄宏生被香港廉政公署拘留;2006年,黄宏生因挪用资金等罪被判刑6年。彼时创维陷入危机,但张学斌等职业经理人团队维持了公司稳定运营,甚至推动业绩增长。黄宏生狱中放手,将家族成员撤出管理层,创维反而在2007-2011年间净利润翻倍。这一阶段被视为创维治理结构现代化的转折点,但也埋下未来战略摇摆的伏笔。

  黄宏生于2009年7月4日提前获释。获释后,黄宏生未直接回归创维,而以顾问身份参与创维工作;2012年开始逐步回归创维治理,同时另辟蹊径创办开沃集团进军新能源客车领域。彼时,他也立下豪言称“创维2020年营收破千亿元”。但此后十余年,这一目标三次延期至2025年,至今未果。

  财报显示,2024年,创维集团实现营收650.13亿元,同比下降5.8%;净利润5.68亿元,同比下降46.9%。最新的2025年半年报数据显示,2025年上半年实现营收362.6亿元,同比增长20.3%;但归母净利润却同比暴跌67.4%,仅为1.25亿元。

  增收不增利的预兆早有显现。

  2021年,创维集团归母净利润为16.34亿元,同比增长13.47%;2022-2024年间,归母净利润为8.27亿元、10.69亿元及5.68亿元,分别同比-49.26%、29.26%和-46.90%,2024年净利润则下滑至近五年最低水平。

  转型迷途

  创维近年疲软的核心原因之一在于技术路线押错宝。

  2008-2021年,创维累计投入超百亿元押注OLED电视,但市场始终未达预期。奥维云网数据显示,2022年Mini LED电视出货量激增138%,而OLED份额长期徘徊在10%以下。

  2022年,待黄宏生之子林劲掌舵公司后,创维才转向Mini LED。此时,TCL科技(000100.SZ)、海信家电(00921.HK)已凭借供应链和渠道优势抢占市场。2024年,创维电视线上销量跌出前五,市占率不足头部品牌一半。同时,电视市场逐年下降,市占和销量也在连年下滑。

  为寻找第二增长曲线,创维布局光伏与新能源汽车。

  光伏业务曾高光一时,2023年公司实现营收233.96亿元,同比增长95.9%,但2024年随即下滑13.1%至203.34亿元。其依赖的户用光伏“融资租赁+送家电”模式受政策补贴退潮冲击,行业亦因产能过剩陷入价格战。

  2025年上半年,创维集团新能源业务收入达138.01亿元,同比增53.5%,占总营收比例升至38%,首次在中期业绩中超越电视业务。此次黄宏生透露,光伏业务在2025年全年收入预计正式超过电视,这一转变源于国内户用分布式光伏市场的快速渗透及BIPV(光伏建筑一体化)产品的创新应用。

  造车业务更显尴尬。

  2021年,开沃集团旗下2019年创办的新能源汽车企业“天美汽车”正式更名为创维汽车,黄宏生彼时还争议性宣称“用车养生可延寿30岁”,但市场并不买账。

  懂车帝数据显示,创维汽车2024年全国销量约1.18万辆,月销不足1000辆,不足目标一半。尽管中东市场2024年带来3.5万辆订单,但国内消费者对其“健康汽车”概念争议不断。

  目前,在国内传统车企与造车新势力齐头并进新能源的情况下,创维汽车的生存空间不容乐观。

  虽然创维海外业务整体仍在增长,2025上半年,创维集团海外市场的整体营业额达80.53亿元(未扣除其他营业税),同比提升7.1%。但出海,必定碰上如影随形的老“对手”们。

  营销焦虑

  69岁的黄宏生近年活跃于短视频平台,点评商业热点、输出“养生哲学”,被戏称为“网红企业家”。

  这种亲民姿态意在为创维汽车、光伏引流,但实业终究需回归业绩。他曾反思:“年轻人要对钱有概念,一颗芝麻也是油。”

  但在创维的转型上,其业务广而不精,技术摇摆不定,千亿元目标渐行渐远。

  截至1月12日,创维集团市值仅98亿港元,不足超5900亿元的美的集团(000333.SZ)、超2270亿元的格力电器(000651.SZ)等巨头的零头。

  2026年初,创维空调被格力指控抄袭,格力电器首席市场官朱磊在社交媒体"开炮",直指创维空调的一幅宣传海报,与格力电器此前发布的“真铜实料格力造”海报相比,二者设计高度雷同仅LOGO不同。对此,创维方面仅删除处理,未作回应。

  事件暴露创维在白电领域的弱势——其空调市占率始终距离行业前三甚远。更深层矛盾在于行业“铝代铜”技术路线分歧,格力坚持全铜材质,而创维等19家企业推动铝应用以降低成本。创维试图借“真铜实料”营销站队,却因缺乏原创力反损品牌形象。

  此外,创维的多元化业务未能抵消主业萎缩:光伏毛利率受制于行业竞争,汽车业务持续亏损,2024年房地产板块因政策调控营业额下滑39.6%;人形机器人AI眼镜等新兴技术仍处于探索期,黄宏生对其商业化前景持保守态度。与此同时,光伏出海需应对地缘政治风险及海外政策变动,储能技术成本控制亦是一场持久战。

  值得注意的是,创维集团股票已于2026年1月5日停牌,公告称,以待根据公司收购、合并及股份回购守则发出载有公司内幕消息的公告。

  停牌前最后一个交易日(1月2日),创维集团涨10.45%,收报5.18港元,市值98亿港元。停牌同日,子公司创维数字(000810.SZ)涨7.3%,收报12.64元。

(文章来源:财中社)

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