文 | 《次世代车研所》栏目 张俊
最近，一向以“安全”自居的沃尔沃，却因为电池安全问题陷入舆论风波。
因为采用的欣旺达电池存在起火风险，目前沃尔沃正在全球多个市场召回旗下在售的EX30车型。但让不少沃尔沃中国车主不满的是，国内迟迟没有召回动作，他们质疑自己被区别对待了。
沃尔沃客服方面确认，国内市场的沃尔沃EX30后驱长续航版Plus及以上配置搭载的正是欣旺达的三元锂电池，但对于车主们的安全担忧，客服仅表示：“明白车主的顾虑，目前没有国内EX30的召回通知。”
多国召回缺少中国，区别对待？
据外媒报道，为降低欣旺达电池导致的失控风险，沃尔沃已经在全球范围内对旗下热门纯电SUV车型EX30发起紧急召回和安全警告。值得注意的是，本次召回范围为2024年9月6日至2025年10月25日期间生产的搭载欣旺达电池的车辆。
据悉，此次召回涉及美国、加拿大、英国、南非和澳大利亚等多个国家。其中，沃尔沃在美国召回40辆2025年款EX30电动汽车，在澳大利亚召回2024年生产的2815辆沃尔沃EX30，英国则有10440辆2024—2026年款EX30受到影响。
此前，国外已经有沃尔沃EX30起火的相关报道。2025年11月，巴西马赛约市一家汽车经销商的一辆沃尔沃EX30发生起火事故，导致整车完全烧毁。沃尔沃已经向英国、美国、澳大利亚、南非等多个市场的车主发布紧急提示，要求车主在全面召回方案出台前，将车辆的充电量限制在电池容量的70%。
面对国外沃尔沃EX30的召回信息，国内车主们也坐不住了。
一位沃尔沃EX30车主表示，当初为了安全才选择沃尔沃，如今却因为电池安全问题所困扰，“我决定买电车时，做了很多功课，最在乎的还是安全，沃尔沃主打的就是安全，没想到……”。
但近期，她偶然刷到了沃尔沃在全球召回EX30的新闻，仔细看之后发现，自己车辆的生产日期、电池供应商与召回信息高度重合。但翻遍了国内沃尔沃官网、车友群，甚至问了4S店，都没有任何公告、通知，甚至是一个解释。
她直言，明明风险已被公开，海外车主都被郑重对待，把中国车主遗忘了？
在社交媒体上，不少沃尔沃EX30车主也纷纷发声，称不能接受区别对待，要求沃尔沃官方给与答复与说法。
相关信息显示，沃尔沃EX30目前在售的五个版本中，除了后驱Core版本搭载瑞浦兰钧的磷酸铁锂电池，其余版本均为欣旺达的三元锂电池。
《次世代车研所》栏目向沃尔沃官方发送邮件问询国内召回信息以及车主质疑区别对待一事，截至发稿前官方暂无回复。沃尔沃客服方面则确认了国内沃尔沃EX30后驱长续航版Plus及以上配置搭载的是欣旺达的三元锂电池，但对于车主们的安全担忧，客服仅表示“明白车主的顾虑，召回都可以在国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心查询，目前没有国内EX30的召回通知。”
新车上市仅半年，五折甩卖！
值得注意的是，不只是召回风波，沃尔沃多款车型在国内市场也正面临着打折促销的局面。
在懂车帝上，沃尔沃S60的经销商报价为16.49万—25.89万元，而厂商指导价为30.69万—38.49万元，以此计算，该车型的2026款B4智逸豪华版相当于最低打了近五折。
实际上，2026款沃尔沃S60的正式上市时间为2025年7月，共推出4款车型可选，指导价格与2025款车型价格保持一致，实现了加量不加价。不过，如今刚刚过去6个月，这款新车就直接五折促销，可见压力之大。
此外，沃尔沃XC70的经销商报价为26.99万—34.99万元，厂商指导价为41.69万—49.69万元，相当于最低打六折。在社交媒体上，还有沃尔沃销售晒出了“本周买沃尔沃XC70，限量抢5折巨惠，仅限6台”的宣传海报。
另外，还有多款车型给出不小的优惠，比如沃尔沃XC60的经销商报价比厂商指导价下降15.2万元，沃尔沃S90的经销商报价比厂商指导价下降15.4万元……
多款车型甩卖背后，还是沃尔沃在国内市场的销量压力。
根据沃尔沃汽车日前披露的数据，2025年全年，沃尔沃汽车销量下降7%至71万辆。分动力形式来看，纯电销量下降13%，混动销量下降3%，燃油车销量下降6%；分区域来看，欧洲销量下降10%，美国销量下降3%，中国下降4%。
具体到中国市场，沃尔沃2025年销量为14.95万辆，相比2024年的15.64万辆下降4%。其中纯电车型销量仅2342辆，同比暴跌46%；燃油车销量12.26万辆，同比下降13%；虽然混动车型销量大增，但还是未能挽救整体的颓势。
不会牺牲安全、不靠价格换量！ CEO的话能信吗？
对于安全以及价格问题，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林此前曾在接受采访时作出明确表态。
在安全方面，他表示，“即便当下竞争异常激烈，沃尔沃也不会用牺牲品质与安全的方式去抢占短期市场份额。我们坚信，车企一旦作出品质和安全方面的妥协，就意味着‘死亡’。”
他还强调，沃尔沃汽车的安全、品质不仅刻在产品基因、制造标准中，更贯穿于沃尔沃用户消费服务体验的每一环节。
不过，从此次沃尔沃EX30的电池安全问题来看，沃尔沃和袁小林无疑食言了，官方并未认真对待国内EX30车主们的电池安全关切。
《次世代车研所》栏目梳理发现，仅2025年，沃尔沃就在国内进行了四次召回。整体来看，召回涉及硬件、软件等多方面的漏洞。再加上此次的电池安全风波，沃尔沃一直以来引以为傲的“安全”标签，车主们或许正越来越对其祛魅。
而在价格方面，袁小林指出，要坚持动态平衡。商业的本质是可持续性，需在成本、定价、价值间建立健康循环。单纯依赖价格换取销量是误区，将市场竞争简化为“降价逻辑”明显不可取。
但从目前沃尔沃多个车型五折、六折大降价来看，他的对外表态也食言了。
责任编辑：杨赐