2026年是中老两国建交65周年。2月4日，“一路欢歌一路情”中老铁路春节文化主题活动在飞驰的中老铁路列车上举行。D87次“澜沧号”与D88次“复兴号”列车分别从昆明南站、万象北站相向发车，跨越山河，完成了一场温馨洋溢的“双向奔赴”。
作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路宛如一条熠熠生辉的金色纽带，跨越山川河流，串联起两国人民的梦想与希望。
开通四年来，这条铁路客流增长强劲。中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）人士对《中国经营报》记者介绍，截至2月3日，全线累计发送旅客突破6600万人次，吸引了来自全球120余个国家和地区的旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行。
眼下，中老铁路沿线进入冬春旅游旺季，铁路部门加大运力投放，优化列车开行方案，每天开行旅客列车70多列，发送旅客持续保持在6万人次以上，其中开行跨境旅客列车4列，每天有1000多名旅客跨境旅行，为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。
国铁昆明局昆明站值班站长关怡冉介绍，为满足旅客多元化出行需求，国铁昆明局还开行了品质型、舒适型、普惠型的旅游列车，串联起国内昆明、大理、丽江、西双版纳等热门目的地，以及中国昆明至老挝琅勃拉邦、万象的跨境旅游列车，助力以文塑旅、以旅彰文，推动文化和旅游融合发展。
在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，有一个紧邻中老铁路勐腊站站前广场的上龙茵村。曾经，这个地处偏远的傣族村寨，发展落后，村民们主要依靠农作物种植维持生计。中老铁路的开通运营，为这片土地带来了乡村振兴的无限活力。
上龙茵村相关负责人介绍，依托当地丰厚的自然资源和铁路交通的独特优势，上龙茵村大胆创新，将传统傣文化与现代文旅深度融合，大力发展乡村旅游。民宿、农家乐、民族文化体验等项目如雨后春笋般涌现，村民们的经济来源也从单一的农作物种植成功转型为蓬勃发展的乡村旅游业。如今，家家户户都吃上了“旅游饭”，走稳了“致富路”，日子越过越红火。
沿着中老铁路一路前行，类似的“网红村”如繁星般点缀在沿线。野象谷站的曼掌村、橄榄坝站的勐罕镇、磨憨站的磨站村……络绎不绝的游客从四面八方远道而来，亲身感受古朴的民族风情和非遗文化的独特魅力。
中老铁路沿线的昆明和西双版纳，作为重要的旅游目的地，两地高附加值白货市场需求旺盛且互补性强。国铁昆明局人士表示，为了满足年货运输的迫切需求，春运期间，国铁昆明局持续深化运输举措，创新推出了“定时、定点、定线”的“包车”运输模式，让年货运输跑出了“加速度”。
这趟特殊的列车从昆明的金马村站直达西双版纳的野象谷站，夕发朝至，每日准时开行。饮料、食品、节庆装饰品等琳琅满目的年货，源源不断地运抵目的地，并迅速送抵西双版纳景洪市、勐腊县和勐海县的30多家经销商手中。这一创新举措大大提高了年货商品抵达目的地的效率，让人们在节日里能够更加便捷地享受到丰富多样的商品。
（编辑：朱会珊 审核：朱紫云 校对：颜京宁）