舍弗勒股价上涨，尽管汽车行业面临挑战
投资者被其仿人机器人的潜力所吸引
首席执行官的目标是，到2035年，仿人机器人和国防领域的销售额达到10%
重新评级后，舍弗勒股价较行业溢价94%
Danilo Masoni
路透米兰2月12日 - 舍弗勒SHA0n.DE成为欧洲股市中少有的仿人机器人公司，改变了人们对这家高精度汽车零部件供应商的看法，帮助其股价摆脱了汽车行业的动荡。
舍弗勒拥有11万名员工，上个月宣布与英国科技公司Humanoid (link) 建立合作关系，为其提供零部件，并表示将在未来五年内将数百个仿人机器人整合到其生产网络中。11 月，该公司还与 Neura Robotics 合作 (link)。
人形机器人被视为人工智能的物理前沿，目前在这家德国公司的销售额中所占比例还不到1%，但其股价已经强劲反弹。
在过去的一年里，欧洲汽车和汽车供应商指数.SXAP下跌了11%，最近一次是受到Stellantis (link) STLAM.MI与电动汽车有关的巨额减记的打击，但舍弗勒在这段时间里却飙升了约150%，市值超过100亿欧元(120亿美元)。
舍弗勒的优异表现反映了投资者对这一新业务流如何重塑家族控制公司的早期押注，该公司在很大程度上仍与受美国关税、需求疲软和中国竞争影响的汽车行业紧密相连。
舍弗勒首席执行官克劳斯-罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）的目标是，到2035年，在人形机器人、国防和电动垂直起降等领域，实现销售额 (link) 占总销售额的10%，即超过30亿欧元。2024年，舍弗勒的收入为243亿欧元。
Lemanik 基金经理安德烈亚-斯考瑞（Andrea Scauri）表示，舍弗勒的跃升与其汽车业务相比，更多地与机器人主题投资的热潮有关，他认为舍弗勒的汽车业务仍然 "疲软"。
"目前还没有纯粹的仿人机器人公司上市，因此投资者在购买舍弗勒这样的股票时，很大程度上忽略了其相关业务。他说："这些潜在的赌注非常有吸引力，但仍然是高度投机性的。
欧洲在仿人机器人竞赛中扮演小众角色
虽然仿人竞赛由美国和中国主导，但欧洲正在扮演工业和零部件供应商的利基角色，西门子SIEGn.DE、斯凯孚SKFb.ST和雷尼绍RSW.L等公司也被认为处于有利地位。
在汽车行业，特斯拉 (link) TSLA.O正在推进其内部Optimus仿人机器人的开发，而亚洲汽车制造商，如小鹏 (link) 9868.HK 和现代 (link) 005380.KS，也在制造自己的机器人，以便在工厂车间试运行。
自1月份以来，多家投资银行上调了舍弗勒股票的目标价，其中美国银行 (link) 将最高目标价定为13欧元，比周三的收盘价高出约21%。
不过，瑞银集团（UBS） (link) 上周下调了舍弗勒的评级，成为唯一一家给予卖出评级的券商。
"瑞银分析师胡安-佩雷斯-卡拉斯科萨（Juan Perez-Carrascosa）说："虽然机会很有意义，但目前的估值意味着约30亿欧元的仿人价值，大大高于我们估计的16亿欧元。
舍弗勒将于3月3日发布财报，根据伦敦证交所的数据，舍弗勒的交易价格较汽车行业溢价94%，这表明投资者愿意为其仿人机器人的雄心壮志买单。
Schaeffler trades at 94% valuation premium to European auto sector https://www.reuters.com/graphics/SCHAEFFLER-STOCK/jnpwkmdzzpw/chart.png
Humanoid-robot bets drive Schaeffler's market value to around $12 billion https://www.reuters.com/graphics/SCHAEFFLER-STOCK/znvnqwaaqpl/chart.png
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