增加细节、背景、首席执行官语录和分析师评论

Giulio Piovaccari

路透米兰2月10日 - 法拉利预测，在去年推出五款新车型以及即将推出电动汽车的背景下，2026 年的核心盈利将至少增长 6%，在第四季度业绩超出预期后，法拉利股价周二上涨 11%。

在米兰上市的法拉利RACE.MI今年将再推出五款新车型，其中包括将于五月推出的Luce (link) 电动车。虽然新款电动车的预售要到下个月才开始，但法拉利首席执行官贝内德托-维格纳（Benedetto Vigna）表示，客户的反馈 "非常积极 (link)"。

维格纳（Vigna）说，法拉利的订单量将持续到2027年底，并补充说，24万欧元（约合285,648美元）的Amalfi和46万欧元的849 Testarossa车型在订单量中遥遥领先。

首席执行官表示："法拉利的需求仍然非常稳健，并且在每个市场都得到了严格管理，这反映了我们的独家经营模式。"

这家意大利豪华跑车制造商称，去年的出货量减少了 112 辆，降至 13,640 辆，其战略是 "缓解将持续到 2026 年的重大车型更替"。

核心利润上升

法拉利预测，2026 年调整后未计利息、税项、折旧及摊销前的利润(EBITDA) 将超过 29.3 亿欧元，而 2025 年为 27.7 亿欧元，当时法拉利还从工业活动中获得了超过 15 亿欧元的现金，同比增长 50%。

摩根大通（JP Morgan）的分析师表示，法拉利 "年终业绩总体强劲"，超出了盈利预期，其 2026 年全年业绩指导 "适度 "超出了共识。

第四季度，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长 9%，达到 7 亿欧元，高于路透民意调查中分析师一致预测的 6.68 亿欧元。

GMT 1545 时，法拉利股价上涨 9%。

股价反弹

在周二的反弹之前，法拉利的股价自 10 月初以来已经下跌了近三分之一，当时法拉利公布了一项新的商业计划 (link)，一些分析师和投资者认为从其估值来看该计划过于保守。这也标志着法拉利转向了不那么雄心勃勃的电气化战略。

该汽车制造商现在的目标是，在 2030 年的产品阵容中，内燃机车型占 40%，混合动力车占 40%，全电动车占 20%。在之前的业务计划中，该公司的目标是到2030年，电动汽车占40%，混合动力汽车占40%，内燃机汽车占20%。

(1 美元 = 0.8402 欧元)

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