临近春节，人形机器人忽然成了最忙的“演员”。
“春节基本排满了。从近两个月的运营数据看，一台机器人平均一个月能接10单左右，均价2500元，6到8个月能做到回本。”2月13日，机器人租赁平台擎天租首批城市合伙人施健向时代周报记者表示。
经历了2025年的蹿火，目前人形机器人赛道的热度仍然高涨。不仅租赁市场“供不应求”，作为春节最大流量池的春晚，预计将有多家人形机器人公司的产品登台献技。这股春节科技秀，有望被推到更高潮。
擎天租由智元机器人、飞阔科技等企业联合发起，目前覆盖约50个城市，服务场景扩展至年会、展会、婚礼等16类场景，可以调度的机器人超3000台。擎天租数据显示，截至2月12日，平台已累计收到覆盖春节假期的订单超过1000单。综合当前已下单及预约情况测算，整个春节假期内平台整体GMV预计环比涨80%。至春节假期结束，平台累计订单量预计将突破5000单。
热闹背后，是一条典型的流量生意逻辑。和几年前的无人机、单反相机等一样，机器人正通过租赁，被迅速包装成一种“可消费的科技体验”。
从需求结构看，机器人订单高度碎片化：媒体拍摄、品牌推广、企业活动、科技爱好者体验并存。客户更在意“效果呈现”和“新鲜度”，而非底层算法或硬件参数。机器人在多数场景中更像一种高科技气氛组，承担的是注意力制造功能。
这也是租赁模式的天然优势。相比直接购买，租赁将一次性高额资本支出转化为可控成本，同时规避技术快速迭代带来的折旧风险。 DataInsightsMarket数据显示，全球机器人租赁服务市场正经历强劲增长，预计到2025年将达到503亿美元，并在2025年至2033年间以19.2%的复合年增长率(CAGR)持续增长。
对希望从机器人租赁生意中淘金的从业者而言，眼下可能迎来一个好的时机。“实际上，回本的时间会更短一些，因为平台有补贴，我们自己也接非平台的订单。”施健称。
谁在租机器人？
从目前行情看，机器人租赁的第一批客户并非工厂或园区，而是需要流量与话题的场景方。“客户有媒体、科技爱好者，也有企业年会、商业推广，场景很散。”施健告诉时代周报记者。
东吴证券最新研报亦指出，回顾2025年整体人形机器人行业发展，行业虽有较大规模订单落地，但下游场景主要来自政府、数据采集和生活服务场景。
从订单结构看，租赁平台正在刻意做分层。
一端是标准化、低门槛的体验产品。擎天租推出的“999元全民机器人体验计划”，覆盖拜年、求婚、亲子互动等固定场景，价格足够低，传播性足够强。数据显示，该计划订单已占平台总成交量约15%。这类产品承担的功能类似“引流款”，即迅速教育市场、降低决策门槛，把机器人从“昂贵设备”转化为“可尝鲜消费品”。
另一方面，高复杂度、高曝光度场景的需求。单笔成交价更高，也带动平台整体AOV环比上涨约15%。
城市分布同样呈现出扩散态势。数据显示，上海、北京、深圳等一线城市仍是高价订单与复杂场景的主要承载地，而苏州、杭州、成都、重庆等新一线城市订单放量明显，阜阳等三四线城市也进入订单前列。
擎天租联席总裁、城市合伙人战略负责人李立恒表示，“需求侧还有大量没被激发的市场，需要合伙人去跑‘最后一公里’。先把口子打开，慢慢漏斗就会出来。”
据悉，李立恒是擎天租合伙人战略的操盘人，也是阿里中供铁军首任校长。他表示，“我想在这里再造一支铁军，奔赴一线，用最好的服务定义这个新行业”。
某种程度上，机器人租赁并不是一门纯技术生意，而是一门渠道生意。设备本身正在快速同质化，真正决定规模的，是谁能更快占领场景入口，谁能把“看热闹”转化为“长期合作”。
行业秩序待重整
虽然“以租代买”降低了尝鲜门槛，但并没有自动带来行业秩序。在经历2025年一度混乱的租赁热潮之后，人形机器人租赁市场尚未因租赁平台的出现而走向规范。
春节档的火爆背后，另一面是投诉与纠纷的增长：价格体系混乱、合同条款简单粗糙、设备成色与宣传不符、押金退还纠纷频发。行业尚未形成统一标准，设备验收、故障响应、赔付边界缺乏明确规范。一些中小商家没有专业维修团队，售后响应周期拉长；部分二手机器人几乎没有保障体系，责权划分模糊。
资深互联网观察者丁道师向时代周报记者表示，当前机器人租赁市场的参与者结构复杂，“很多与租赁主业并不相关的小公司甚至个人也在做。有人花几十万元购入一台设备，日租几千甚至上万元，整个行业参差不齐。一旦出问题，缺乏系统化售后保障。”
问题并非需求不足，而是供给侧的组织能力不成熟。
在缺乏统一服务标准的情况下，价格更多依赖个体议价能力，履约质量取决于个人经验。机器人本身是高复杂度设备，涉及硬件稳定性、软件调度、现场调试、突发故障处理等环节，一旦标准缺失，风险便迅速放大。
丁道师认为，行业需要由具备资本与技术能力的平台来建立体系：明确设备分级标准、租赁流程、价格区间、故障响应时限与责任归属，将原本高度非标准化的服务产品化、模块化。只有当服务细节可量化、可定价、可追责，市场才能形成稳定预期。
擎天租首席战略官王明峰同样指出，市场里已经有很多人自发涌入，但行业散、乱、杂，价格不透明、服务没标准、满意度不可控。城市合伙人就是用来打通“具身智能最后一公里”的。一方面用本地密度去触达、挖掘新需求；另一方面也是本地履约保障，通过建立服务评级体系，让供需两端信任能跑通。
在平台视角下，机器人租赁更像基础设施建设，而非短期流量套利。
李立恒直言，机器人租赁不是流量生意，烧钱换不来护城河。这是能力生意，系统、运营、履约、服务，平均分都得高——像电商自建物流，要长期养。
此外，行业信用体系的缺失，是下一阶段需要补上的短板。丁道师建议，应尽快推动统一行业服务标准，明确设备性能分级、故障响应时间、押金与赔付规则，并将其纳入标准化合同模板。服务必须从“项目制”向“产品化”转型，定价清晰、条款透明，避免模糊报价与隐形收费。
如果说春节热度证明了需求存在，那么真正决定行业走向的，是能否建立一套可复制、可规模化的信任机制。机器人租赁的终局，不在流量，而在秩序。