更新 2 月 18 日的报导，在第 7 段和第 18 段增加了国家石油公司消息来源的评论

Robert Harvey/Ahmad Ghaddar/Enes Tunagur

路透伦敦2月19日 - 三位贸易消息人士告诉路透，由于利比亚允许大型西方企业更广泛地进入该国并减少进口俄罗斯燃料，包括维托（Vitol）、托克（Trafigura）和道达尔能源（TotalEnergies TTEF.PA）在内的全球石油公司和贸易商赢得了向利比亚供应汽油和柴油的招标。

利比亚在领导人穆阿迈尔-卡扎菲下台和多年内战之后的 15 年里，正在对其石油行业进行改革 (link)。该国日产原油约 140 万桶，但缺乏提炼原油的基础设施，因此燃料依赖进口。

非洲第二大石油生产国为将原油日产量提高到 200 万桶，在 20 年来首次发放上游许可证 (link) 后，现在正在改变出售石油和购买所需燃料的方式。

该公司不再以原油出口换取燃料进口，而是通过招标来满足燃料需求。

三位熟悉招标结果的交易商说，在最近几周的招标中，维托赢得了每月 5-10 批汽油和一些柴油的供应权，而这些招标结果此前并未被报导。

三位交易商中的两位说，托克和道达尔能源也赢得了燃料供应权。路透无法确定具体数量。

利比亚国有国家石油公司的一位消息人士说，该公司还将燃料招标授予了奥地利油气公司OMV OMVV.VI、瑞士贸易商BGN和意大利炼油厂Iplom。

维托、托克和道达尔能源拒绝发表评论。BGN、OMV和Iplom没有立即回应置评请求。

俄罗斯进口量下降

随着西方公司从地中海地区的炼油厂采购产品，这些招标将进一步减少俄罗斯对利比亚的产品进口。

根据全球分析公司 Kpler 的实时数据，俄罗斯对利比亚的燃料出口量已从 2024-2025 年的 56,000 桶/天降至 2026 年的约 5,000 桶/天，当时俄罗斯是利比亚的主要供应国。

Kpler 的数据显示，意大利今年已成为利比亚最大的燃料供应国，供应量为 5.9 万桶/日，主要来自 托克和维托经营的 ISAB 和 Sarroch 炼油厂。

在西方国家因乌克兰战争而对莫斯科实施制裁，禁止莫斯科的成品油进入西方国家后，莫斯科在很大程度上依赖非洲、亚洲和南美洲的燃料销售。

在美国的压力下，克里姆林宫对印度和土耳其的石油出口也下降了 (link)，将更多的石油推向了中国。

自 2024 年开始以来，从所有来源向利比亚出口的燃料总量平均约为 18.6 万桶/日。

企业也可获得原油出口

消息人士称，利比亚还将改变其处理原油出口的方式。

三家交易商都表示，由于西方大公司将获得出口权，以前的主要出口商 BGN 的原油提运量将大幅下降。

三位消息人士中的两位说，总部位于瑞士的小型贸易商 Transmed Trading 也在 1 月份提走了几船原油，并将在未来几个月继续提货。

国家石油公司的消息来源说，国家石油公司尚未敲定单个合同和具体数量。

Transmed 没有回应置评请求。

利比亚还于今年 1 月与道达尔能源公司（TotalEnergies）和康菲石油公司（ConocoPhillips）签署了一项为期 25 年的石油开发协议 (link)，涉及 200 多亿美元的外国投资。

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