大家好，先给大家拜个年，祝大家在马年都能一马当先，马到成功！

在这个喜庆的日子，我先分享一件我个人和家庭层面非常开心的事儿。录制这期周报的前一天晚上九点多，我下班刚开上车，突然接到孩子电话，他告诉我他激动得手都在发抖。他刚刚收到了哈佛CS和AI专业的研究生offer，这可给我骄傲坏了。孩子独立而且争气，让我非常的骄傲，希望有一天能够像他的同专业校友比尔盖茨和扎克伯格一样，能够给EAI产业和社会做出应有贡献，这应该是我春节收到的最好礼物了。 

孩子在求学路上争气是件大好事，我的另一个孩子FFAI却是让我喜忧参半。

喜的是，随着上周桥梁合作升级协议的签署，产业伙伴日前也在视频采访中对我们Super One项目进展做出了肯定和支持。有中国最顶尖的车企和供应链的深度合作和大力支持，我们坚信Super One项目一定会成功，这座桥梁也一定会很快通车。我认为，任何对中美汽车产业双赢，推动中国汽车供应链出海的事，都值得我们去做。

另外我想强调一点，这次Super One的一系列合同，是具备完全前景知识产权属性的标准合同。我们拥有FX Super One所有的前景知识产权，即所有符合美国法规的产品变更，以及软件和AI技术力提升方面的全新开发所得的知识产权，都归FF所有。这将会是公司一笔巨大的财富。

同时，我也想再多说几句，在美国，车辆的合规认证是世界是最高标准、严格且复杂的过程，所需的时间也更长。再加上Super One是一款大规模放量车型，品控和质量更加重要，我希望大家再给我们一些耐心和时间，我们一定交付出让用户满意甚至超出预期的产品。

忧的是，近几个月来，FF的资本市场表现不佳，影响了投资人收益，同时投资人对我们的战略升级不理解甚至不认同，是最让我感到焦虑的。我们也已经做了非常深刻的反思。

虽然我知道大过节的，不适合说一些沉重的话题，但出于对公司，对投资者负责任的态度，希望我们的错误和反思能留在去年，新年全力投入执行我们的纠错和改进计划。

根因反思：在EAI 车业务尚未大规模交付、经营基础还需进一步夯实的情况下，在去年推出AIXC新战略和新业务，给投资人造成了对于我们战略不聚焦、资源不聚焦的担忧，并一直持续到现在。

同时，由于机器人产业仍处于发展早期，而我们在Super One尚未大规模交付之前就推出了机器人产品，尽管很多人对我们本月初发布的“EAI 车+EAI机器人”双擎战略表示了认可，却依然造成了部分投资人的不理解和担忧。

另一个具体的反思点，我们把精力几乎全部放在了业务推进上，而对非法做空的打击力度还不够，未能及时制止不实信息扩散等非法行为，导致很多投资者被误导，利益受损。

通过这一轮的深刻反思与复盘，接下来，我们将推出针对AIxC和EAI机器人的纠错和改进计划，回归FF 战略和业务聚焦，具体举措我们会在下周的周报向大家详细说明。

同时，继续采取一系列措施，加强打击非法做空力度。近期，我们已经锁定了几个潜在的非法做空者，并已经在第一时间收集证据，我们将会在采取切实行动后对外公告。

马年，我们会马力全开，死磕交付，尽快实现股东股民利益最大化。最后，再次感谢大家长久以来的支持与信任，我们会一直努力，直到成功。