路透2月24日 - 欧洲汽车工业协会(ACEA)周二公布的数据显示，1月份欧洲新车销量自6月以来首次同比下滑，主要受德国、法国、比利时和波兰等主要市场销量下降拖累。

**为何重要**

欧洲汽车业正处于重大转型之中，传统汽车制造商正艰难地与更便宜的中国车型竞争，同时在推进脱碳进程方面也遭遇了延误。

随着美国最高法院周五裁定多数美国关税措施违法，欧洲汽车制造商还需应对更加不确定的贸易环境。

**具体数据**

欧洲汽车工业协会（ACEA）数据显示，1月份欧盟、英国、瑞士、挪威和冰岛的汽车销量下降3.5%，至961,382辆。

汽油车注册量较去年1月下降约26%，其中法国下降49%，德国下降30%。汽油车在欧洲市场份额从近三分之一降至略超五分之一。

与此同时，纯电动、插电式混合动力和混合动力汽车分别增长约14%、32%和6%，合计占新车注册量的69%，高于2025年1月的59%。

大众汽车 VOWG.DE 、宝马 BMWG.DE 、雷诺 RENA.PA 和丰田汽车 7203.T 的注册量分别下降3.8%、5.7%、15%和13.4%，而比亚迪 002594.SZ 的注册量激增165%。

Stellantis STLAM.MI 和奔驰(Mercedes-Benz/平治/奔驰)MBGn.DE 分别增长6.7%和2.8%。

根据ACEA的数据，美国汽车制造商特斯拉 TSLA.O延续了下滑趋势，同比下降17%，这是其连续第13个月销量萎缩。(完)

(编审 张涛)

((tao.zhang@thomsonreuters.com; 86-10-56692071))