新年开新篇，奋进启新程。

　　在“十五五”开局之年，全国各地涌动实干热潮，各行各业抢抓开局、聚力攻坚，从科技创新研发到企业生产一线，从项目建设现场到消费市场前沿，发展的活力持续迸发，为2026年经济发展筑好基、开好局。

　　在服务新产业中发展新产业

　　浙江杭州，在算力与新材料赛道，传化集团旗下新安股份（600596）交出了硅基液冷领域技术与商用双突破的新年答卷。

　　“我们依托60年有机硅材料研发与工程化经验，成功开发出具备高绝缘性、极低挥发性、优异热稳定性及环境友好特性的硅基冷却液，完美适配浸没式液冷的严苛要求。”新安股份硅基新材料研究院院长刘继指着浸没在透明冷却液中的服务器，详细讲解硅基液冷解决方案的细节。

　　针对数据中心、储能安全、超快充电等不同高热场景，新安股份已形成系列化产品矩阵，覆盖从材料到系统的全链条，首个硅基浸没液冷商用项目在杭州稳定运行，其在新技术、新场景、新产业（300832）领域的探索步伐还在继续。

　　眼下，液冷成为算力刚需，硅基材料凭借性能、成本与环保三重优势，成为液冷产业化的核心支撑，市场空间加速打开，2026年有望迎来液冷产业化放量的关键节点。

　　“应用场景越多样、需求越细分，发展潜力就越大。”刘继充满信心地说，“今年我们将持续迭代材料、深化场景应用，携手伙伴向更广阔的绿色算力市场‘冲锋’。”

　　“冲锋”的背后，是产业布局与技术攻坚方向的确定。

　　“我们将紧扣市场趋势与产业变革，聚焦半导体、人工智能与电子科技、能源电力、轨道交通与汽车、医疗健康等战略性新兴产业，持续深化有机硅材料的前沿研究和技术攻坚。”刘继表示，“通过组建行业解决方案，强化技术攻关与成果转化，在赋能新兴产业发展的同时，公司将持续塑造自身发展新动能，大力发展新质生产力。”

　　模块化建筑里的开拓

　　今年初，一批建筑模块从广东江门新会的中集生产制造基地顺利发运，以多式联运的方式跨越山海奔赴非洲：从我国南海扬帆起航，穿越马六甲海峡，横渡辽阔的印度洋，抵达非洲大陆东部沿海后一路南行，绕过好望角，再向北深入非洲中部靠泊，最终转由陆路运往项目现场，全程预计耗时约60天。

　　这是由中集模块化建筑打造的喀麦隆雅温得市Bastos区办公楼项目，也是自2004年中集集团（000039）拓展模块化建筑业务以来，由该公司打造的中非地区首个模块化建筑。

　　这座承载着中非合作期许的办公楼，坐落于喀麦隆首都雅温得，总建筑面积约3000平方米。不同于传统建筑现场浇筑的模式，这座现代化办公空间由78个模块化单元拼接而成，所有单元都在国内完成了高标准制造，既保证了品质，又大幅提升了建设效率。待这些模块经海陆联运抵达非洲后，将快速完成组装，预计2026年下半年就能正式投入使用。

　　相较于传统建筑模式，该项目优势突出，建成后可满足近200人办公、会议及餐饮需求，相当于为当地企业打造了一个便捷舒适的一站式工作场所。值得一提的是，项目在细节上充分兼顾了当地需求。

　　《金融时报》记者从项目相关人员处获悉，该项目建筑内部按照国际化企业总部标准进行配置，充分考量当地生活习惯与实际需求，专门规划了祈祷室、母婴室等辅助功能空间，实现了从工作效率到人文关怀的全方位支持，为喀麦隆乃至非洲区域树立了灵活、绿色、适应性强的办公空间新范式。

　　在中集人看来，这个项目的顺利推进，也是企业内部优势力量的一次成功融合。“这是一个集研发、设计、制造、运输、建造于一体的EPC工程，充分展现了中集的综合实力。”中集模块化建筑（MBS）总经理助理、中集建筑设计院及中集建造副总经理王博表示，有了这个基础，未来中集有望在全球任何一个区域市场打造出领先的行业标杆。

　　“喀麦隆雅温得办公楼项目的建设，为开拓全球南方市场奠定了基础，我们将以喀麦隆为新支点，持续为非洲及全球市场提供高质、低碳、可信赖的模块化建筑解决方案，与全球伙伴共筑可持续发展未来。”中集模块化建筑业务线负责人朱伟东表示。

　　白蓝之间听见未来“桨声”

　　“这款Spirit 2，重量只有20.5公斤，是专为轻型船艇设计的2千瓦产品。”在德国杜塞尔多夫，逸动科技联合创始人兼CEO陶师正站在蓝白色的电动船外机旁边，认真向围拢的船厂代表介绍最新的产品研发成果，“它可以搭载1539瓦时快插电池，支持一键拆装与水力反向发电。”

　　在以白蓝相间海洋元素设计的展台里，实现智能升级的Pod Drive 20 eSSA电动吊舱推进器，在现场工作人员的操作下，正在进行新增回转功能的展示。

　　新的一年，逸动科技与国际船厂的合作也进入了新阶段。据悉，逸动科技与一家国际船厂合作的首艘Oceanwalker S60e太阳能电动双体游艇将于2026年4月交付。

　　从单品的技术突破到整船电力推进系统，逸动科技以产品硬实力叩开了全球船舶电动化的大门。

　　作为国内首家获得电动船外机CCS认证的企业，逸动科技目前产品矩阵可满足从数百公斤到数千吨载重的多样化船用需求，其产品已广泛用于杭州西湖、上海苏州河、桂林漓江、巴黎塞纳河、伦敦泰晤士河等绿色景区。

　　“公司主要围绕休闲船艇与商用海事两大领域协同推进。”陶师正这样区分公司的两条核心业务线，在休闲船艇领域，提升绿色航行体验；在商用海事领域，提供一站式“交钥匙”解决方案。

　　在广东河源万绿湖上，196客位电动游船已平稳运行多时；在巴黎塞纳河畔，首条纯电动餐饮船即将成为欧洲内河船舶绿色运营的标杆。

　　“这艘船不仅要保证100多人在船上用餐的电力需求，还必须符合欧洲严格的ES-TRIN 2023标准。”陶师正的语气中带着工程师特有的严谨，“我们在东莞建设了华南地区首个绿色智能船舶陆上联调试验平台，就是为了保障商用船舶的安全性与可靠性，同时为区域产业链提供重要的研发基础设施，系统性推动商用船舶的绿色转型。”

　　全球化的渠道布局，为其在商用海事领域的持续落地打下了坚实的基础。

　　目前，逸动科技已在全球建立了40余家代理商、800多家经销商的代理网络。2026年，这张网络正向南美、非洲等新兴市场延伸。

　　“2026年，我们将持续完善在欧美、澳大利亚、东南亚等地区的网络，进一步深化全球布局，实现海内外C端、B端市场突破。”陶师正说，“预计2026年公司的电动船外机出货量将继续全球领先。”

　　当前，全球船舶电动化进入高速增长期。有市场机构预测，全球电动船舶市场规模将从2024年的约43.3亿美元增加至2032年的172亿美元，年复合增长率达18.8%。

　　推动船舶电动化转型，要依靠应用场景落地。如今，这些场景正加速扩展：景区游船、内河货船、公务船、无人船……每个场景都需要定制化的系统集成解决方案。与此同时，船舶充电桩、换电等基础设施建设也被提上日程。只有基础设施完善了，电动船的普及才能真正提速。

　　“船舶电动化不仅是技术升级，更关乎用户体验改善与行业生态构建，它让航行更宁静清洁。”陶师正表示，“我们将继续以可靠、智能的电力推进解决方案，推动船舶行业走向高质量发展的未来。”

　　科技创新里的民生温度

　　将一块三文鱼、冷鲜肉、冻鱼放入磁控全空间保鲜科技的冷藏舱，7天后，三文鱼依然符合国家生食标准；10天后，冷鲜肉肉色依然红嫩；60天后，冻鱼仍然像刚从海中捕获。另一边，全自动细胞制备系统正以手工培养的6倍效率运转。

　　这些并非虚拟场景，而是刚刚在第十四届中国创新创业大赛颠覆性技术创新大赛上获得奖项的硬核技术。在这场由工业和信息化部火炬高技术产业开发中心主办的国家级赛事中，海尔是行业内唯一4次问鼎最高奖的企业。

　　从民生家电的核心技术突破到生物医疗领域的技术革新，海尔从产业痛点出发，以原创技术破解发展难题。

　　山东青岛，对常年在实验室的海尔冰箱工程师们来说，日常工作就是挑战技术难题。

　　低温储鲜易损伤食材细胞活性、流失风味，这个困扰冰箱行业百年的痛点，如今在海尔找到了突破口。他们将磁悬浮列车等国家重大工程的尖端磁场控制科技引入民用家电领域。

　　这不是简单的技术迁移，而是跨学科的系统性创新。海尔通过联合各大科研院校跨学科创新，历时5年、超1万次实验研发，创新出“磁控全空间保鲜科技”，在实现前沿科技成果从国家战略向日常生活应用转化的同时，让冰箱从被动“低温储存”迈向主动“磁控保鲜”。

　　在海尔生物医疗的实验室里，研究人员以简短的语言描述着他们的突破：“以‘细胞级’视觉自识别+自学习算法赋能细胞治疗。”

　　在传统人工模式下，细胞制备效率低、质量不稳定；如今，基于全自动细胞制备系统及设备，“AI细胞智造工厂”从图纸变为现实。

　　用户需求是海尔所有原创科技突破的出发点。“不管是颠覆性技术的布局，还是爆火的三筒懒人洗衣机，均是用户需求与研发实力紧密结合的产物。”关注大众生活里的点滴诉求，海尔相关负责人直言，“来自用户的‘许愿’无障碍接入海尔的研发体系，正快速发生‘化学反应’，确保我们的研发始终在正确的航向上。”

　　创新不止于此。“海尔的科技创新，不局限于单一技术的突破，而是构建起一个能够自我进化、生生不息的‘热带雨林式’创新生态。”上述负责人进一步表示，通过全球“10+N”开放创新体系，海尔链接超25万名全球技术专家、超100万个一流资源，汇聚全球智慧，快速响应用户需求。

　　加快发展新质生产力是重要战略，也是企业的使命。从固态电卡制冷、新型高温磁热泵、热声热泵技术，到如今的磁控全空间保鲜科技和细胞高质高效制备技术，海尔创新的故事还在继续，在这片“热带雨林”里，更多的颠覆性技术正在孕育，更多的未来产业正在加速生长。