2月27日，广州“城市合伙人”小鹏汽车全球总部迎来一场别开生面的国际科技体验活动——近30位来自不同国家的驻穗领事及其家属，包括德国、丹麦、英国等国代表，齐聚一堂，深度试驾并体验即将量产的第二代VLA。活动过程中，与会者还以沉浸式驾乘搭载第二代VLA车型，挑战“物理图灵测试”，感受中国在“物理AI”领域的前沿突破。这不仅是一次技术展示，更是一场跨越国界的创新对话。

　　从数字到物理：“物理AI”正在成为现实

　　作为广州首批“城市合伙人”企业，小鹏汽车的战略定位清晰而坚定：面向全球的物理AI公司，当前世界正经历双重变革——在数字世界，AI大模型掀起认知革命；在物理世界，电力加速替代石油，重塑百年汽车工业。当二者深度融合，便催生出小鹏所定义的“物理AI”：一种能理解、推演并作用于真实世界的智能系统。

　　在展厅内，领事们依次观摩了小鹏“物理AI”框架下的四大核心载体：AI汽车、人形机器人、Robotaxi无人出租车，以及汇天低空飞行器体系。这些产品由同一套底层大模型驱动，形成跨场景、跨终端的智能协同网络。小鹏方面强调，3月2日，第二代VLA将正式发布并预计本月开启推送，“物理AI”不再是实验室概念，而是即将进入千家万户的日常体验。

　　“猜猜谁在开车”：一场有趣的“物理图灵测试”

　　参观结束后，领事们分批登上G7、P7、X9等车型，亲身体验第二代VLA的实际表现。试驾路线涵盖城市主干道、狭窄巷道及人流密集区域，路况复杂多变。活动特别设置了一项名为“物理图灵测试”的互动挑战：领事们分批登上G7、P7、X9等车型，在一段涵盖主干道、窄巷与人流密集区的路线中，需在行程结束后判断“刚才这段路，是人在开，还是AI在开？”

　　这一设计引发热烈参与。多位领事在下车后兴奋讨论自己的猜测，有人凭“过于平稳的跟车距离”断定是AI操作，也有人因“对突然横穿行人的预判”感到惊讶。“它不像机器，更像一位经验丰富的本地司机。”一位领事感叹。

　　德意志联邦共和国驻广州总领事馆领事Margaritha Wilke（魏珍）在试乘小鹏G7后表示：“在如此复杂的交通环境中，车辆的表现令人印象深刻。整个过程非常安全、稳定，丝毫不显急促。”她坦言，“如果换成人类驾驶员，可能会感到紧张得多。”

　　谈及技术前景，魏珍特别指出，自动驾驶在欧洲尤其是偏远地区和老年群体中具有巨大社会价值：“对那些不再适合开车的老年人或居住在公共交通薄弱地区的居民而言，一辆可靠的自动驾驶汽车将极大提升生活便利性。”

　　当被问及是否能分辨驾驶主体时，她笑着回应：“我几乎都猜对了——绝大多数时候，都是AI在掌舵。”她同时评价：“中国的AI技术非常先进，发展速度相当快，每天都有大量新进展涌现。”

　　其他领事亦表现出浓厚兴趣。新加坡总领事Ms Cindy Wee在体验X9后称赞其空间与智能化融合得恰到好处；英国领事Lyndon Radnedge则就数据安全与模型迭代机制与技术人员深入交流；印尼副总领事Andalusia Tribuana Tungga Dewi表示，希望未来能在东盟智慧城市合作中引入类似技术方案。

　　全栈自研：构筑“物理AI”技术底座

　　小鹏方面强调，第二代VLA的成功落地，依托于其近十年构建的全栈自研技术体系，覆盖芯片（图灵）、操作系统（XNGP OS）、大模型训练平台、智能硬件及云端基础设施。目前，小鹏拥有全球领先的3万卡GPU云端算力集群，运行效率常年保持在90%以上，并已部署720亿参数的基座大模型，支持每五天一次全链路迭代。

　　正是这种“芯片—算子—模型”全链路协同优化能力，使得数十亿参数的大模型得以高效运行于车端，为AI汽车、Robotaxi、人形机器人乃至飞行汽车提供统一智能引擎。小鹏认为，这标志着“物理AI”已从理论走向工程化量产，成为推动产业升级与城市智能化的关键力量。

　　此次近30位外国领事及家属的集体参访，既是国际社会对中国智能电动汽车技术实力的认可，也彰显广州作为国家重要中心城市在科技创新与开放合作中的枢纽地位。随着3月2日第二代VLA正式发布，一个由“物理AI”驱动的未来出行时代，正加速驶来。

（文章来源：广州日报新花城）