全球经济的“最坏剧本”:霍尔木兹海峡面临封锁,通胀重返5%的噩梦要成真了?

CapitalWatch
Mar 01

霍尔木兹海峡局势:路透社现在报道称,伊朗正在通知船只,它将关闭霍尔木兹海峡。

如果正式关闭,每天将有超过 2000 万桶石油受到影响,相当于全球供应量的 20%。

接下来会发生什么?让我们来解释一下。

霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间,连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海。该水域控制着全球约 20% 的石油液体消耗量。

换句话说,全球五分之一的石油消费量每天都要经过这里。

昨晚美国对伊朗发动袭击后,霍尔木兹海峡的船只现在都收到了警告。截至美国东部时间下午 12:30,美国建议船只避开霍尔木兹海峡。

摩根大通在其 2025 年分析报告中,将此描述为以色列与伊朗之间爆发战争的最坏情况。

事实上,根据摩根大通的估计,霍尔木兹海峡的关闭可能导致油价跌至每桶 120-130 美元。

这意味着美国消费者物价指数通胀率将飙升至约5%。

美国上一次出现 5% 的通胀率是在 2023 年 3 月,当时美联储正在积极加息。

为什么会这样?因为能源价格与消费者物价指数(CPI)通胀直接相关。

根据美联储的一项研究,油价每上涨 10 美元,就有可能使通胀率上升 20 个基点。

油价已较近期低点上涨约 15 美元,可能使 CPI 上涨约 30 个基点。

下面列出了经霍尔木兹海峡出口石油的来源地和目的地。

2024 年,沙特阿拉伯原油和凝析油出口量占霍尔木兹原油总流量的 38%(550 万桶/日)。

甚至美国和欧盟也从这条通道获得石油。

下一个问题是,为什么不另辟蹊径呢?

霍尔木兹海峡是科威特、卡塔尔、巴林等产油国以及沙特阿拉伯大部分石油产量的唯一出海口。

这意味着除了管道之外,这些国家没有其他直接途径,而管道资源有限。

据估计,每天约有 650 万至 750 万桶原油产量可以通过管道输送。但这仍然意味着产量下降了约 65%,或全球供应量的约 13%。

世界严重依赖海上原油运输,伊朗深知这一点。

而且,石油市场已经部分消化了这一因素。

从中东向中国运输 200 万桶原油的成本高达每天约 20 万美元,这是自 2020 年疫情爆发以来的最高成本。

这比一月份的第一周增长了584%。

值得注意的是,霍尔木兹海峡在近代史上从未完全关闭过。

然而,如下方雷达数据显示,目前油轮和天然气运输船正在避开该航道。美国还警告船只与该地区的军事设施保持30海里距离。

那么,周日晚间期货开盘时,石油价格将会如何走势?如下所示,石油市场已经充分反映了较大的地缘政治风险溢价。

接下来的24小时至关重要:特朗普会开始推动达成新协议,还是继续施加军事压力?

过去 12 个月的情况表明,特朗普总统喜欢在周五晚上采取能够影响市场的行动。

问题就变成了:这会是像2025年6月那样短暂的冲突,还是会是一场与伊朗的旷日持久的战争?

Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.

Most Discussed

  1. 1
     
     
     
     
  2. 2
     
     
     
     
  3. 3
     
     
     
     
  4. 4
     
     
     
     
  5. 5
     
     
     
     
  6. 6
     
     
     
     
  7. 7
     
     
     
     
  8. 8
     
     
     
     
  9. 9
     
     
     
     
  10. 10