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Yuka Obayashi

路透东京3月11日 - 两名消息人士称，由于担心不断升级的中东危机将导致供应紧张，力拓RIO.LRIO.AX已将其对日本买家的铝溢价报价上调至每吨350美元，用于4月至6月的原生金属装运，较本季度上涨79%。

修订后的报价比力拓之前提出的 250 美元高出 40%，如果被接受，将是 2015 年 4-6 月份以来的最高报价，当时的溢价达到每吨 380 美元。

日本是亚洲主要的金属进口国，每季度同意支付的初级金属船运溢价高于伦敦金属交易所(LME) 现金价CMAL0，为该地区设定了基准。

2 月下旬，全球生产商向 (link) 日本买家提供了 4 月至 6 月每吨 220 美元至 250 美元的溢价，比本季度上涨了 13% 至 28%，反映出海外溢价较高。

但是，由于他们评估了中东冲突 (link) 给途经霍尔木兹海峡的货物带来的风险，他们撤回了 (link)，或让报价过期。

“较高报价的背后是欧洲和美国溢价的上涨以及运费和保险成本的上升，”一位直接参与 季度谈判的消息人士说。

消息人士因事态敏感而拒绝透露姓名。 力拓拒绝发表评论。

中东地区的铝供应量约占全球铝供应量的 9%，这场战争实际上冻结了经由海峡的运输，从而引发了轻金属市场的动荡。

卡塔尔冶炼厂 Qatalum 开始关闭 (link) 生产，经营全球最大冶炼厂之一的巴林铝业公司（Aluminium Bahrain ALBH.BH）宣布对货运实施不可抗力 (link)。

2025 年，日本从中东进口了约 20% 的原铝锭。

自 2 月底以来，韩国的铝溢价急剧上升 (link)。

日本的季度定价谈判于上月开始，预计将持续到三月底。

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