本报讯 （记者刘钊）3月18日，小鹏汽车在广州发布小鹏P7新车型及相关配置更新。此次调整中，小鹏P7新增Max、UltraSE等版本，并推出星曜红、暗夜黑、星云白三款新外观配色。官方指导价显示，小鹏P7售价区间进一步下探至20.38万元起。

　　从车型配置看，此次发布的702Max版售价20.38万元，820Max版售价22.38万元，750四驱Max版售价24.38万元，750四驱鹏翼Ultra版售价30.18万元。在此基础上，消费者还可根据不同版本选择智能驾驶相关配置升级方案。

　　与此前相比，本轮产品更新的重点主要集中在智能驾驶、外观设计以及驾驶模式等方面。其中，较受关注的是第二代VLA技术首次搭载于小鹏P7相关版本。根据发布信息，Ultra及UltraSE版本将率先搭载第二代VLA，Max版本则支持后续升级。

　　从企业披露的信息来看，第二代VLA主要面向更复杂的道路通行场景进行优化，涉及异形车辆识别、事故绕行、夜间礼让小动物、无高精地图或无导航道路通行等能力。小鹏汽车称，该系统在园区小路、乡村道路等场景中的适应性进一步提升。业内来看，这也意味着智能驾驶竞争正从单一的城市或高速场景，继续向更多长尾场景延伸。

　　在当前新能源汽车市场竞争加剧的背景下，20万元至30万元价格带已成为车企布局智能化能力的重要区间。随着消费者对辅助驾驶、座舱体验以及整车个性化配置关注度提升，车企普遍希望通过配置下放和版本细分，提升产品吸引力。小鹏P7此次新增版本，某种程度上也是对这一市场趋势的回应。

　　除智能化升级外，外观与内饰调整也是本次更新的重要内容。小鹏P7新增三款车身颜色，并同步推出引力红、熔岩灰两款内饰新色，同时增加多款20英寸、21英寸轮毂配置。整体来看，此轮调整延续了P7作为轿跑车型在设计层面的辨识度，希望通过配色和细节配置强化个性化标签。

　　作为小鹏汽车旗下较早打开市场认知度的车型之一，P7此前凭借轿跑造型、智能化标签以及相对鲜明的产品定位，积累了一定用户基础。此次在原有基础上补充新配色和新版本，也显示出车企希望通过持续改款延长产品生命周期，并进一步巩固细分市场竞争力。

　　在驾控层面，小鹏P7此次还新增“运动+”模式。根据发布信息，该模式下车辆在悬架阻尼、车身支撑以及俯仰控制等方面进行了针对性优化，以强化动态驾驶表现。同时，车辆还配备Boost模式、弹射起步以及模拟声浪等配置，继续突出其纯电轿跑的运动属性。

　　从行业角度看，近年来智能电动车产品的竞争逻辑正在发生变化。早期市场更强调续航、加速等基础性能指标，而当前竞争焦点正逐步转向智能驾驶能力、软件迭代速度以及差异化设计。尤其是在价格竞争持续、产品同质化加剧的情况下，如何通过技术升级与产品细分实现“增配不失控”，已成为车企共同面对的课题。

　　对小鹏汽车而言，P7此次更新既是一次产品线补强，也折射出企业继续加码智能化赛道的战略思路。随着第二代VLA等技术逐步上车，高阶智驾能力能否进一步覆盖更多用户，仍有待后续市场检验。不过可以看到，在中高端纯电轿车市场，围绕智能驾驶、操控体验和个性化设计展开的新一轮竞争，已在持续升温。

（文章来源：证券日报）