专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）
4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。上汽集团创新研究开发总院能量中心项目管理部总监范本正出席并演讲。
范本正谈到，当前，中国汽车已经成为继白色家电、手机之后，又一个大规模走向海外的重要制造业产业。去年我国乘用车出口量达到603.8万辆，若按单车均价10万元估算，整体规模超6000亿元，不仅总量可观，增速也十分亮眼。从市场布局来看，除法规存在差异的国家外，欧洲、南美、东南亚、非洲、俄罗斯等地区均已实现覆盖。“今年加拿大市场也出现松动，上半年释放了数万辆新能源汽车配额，各大车企正积极布局，这有望成为打开加拿大乃至美加市场的重要契机。”
他介绍到，在拓展海外市场的过程中，上汽的业务覆盖国家和地区数量，已经超过奥运会参赛国家和地区总数。
“出海不再只是简单销售车辆，更要兼顾当地用户需求与售后服务。”范本正表示，从产品开发角度看，我国地域辽阔，车辆在温度、海拔、驾驶场景等方面的验证，基本可以覆盖全球大部分地区消费者的使用需求。但针对不同国家的法规标准、使用习惯，仍需开展针对性的适应性开发。
他举例到，驾驶风格上，欧洲用户驾驶习惯更激进，车辆最高车速、高速保电能力要求均高于国内；坡道性能方面，希腊、墨西哥、巴西等国家对坡道稳速、坡道加速的要求，远超国内常规试验标准；油品方面，墨西哥等地燃油品质参差不齐，标注标号与实际品质存在差距，对发动机适应性提出了更高挑战。
谈及混动核心配套的电池领域，范本正指出，上汽重点布局半固态电池技术。目前半固态电池已在MG4等纯电车型上量产搭载，除常规测试外，还完成了多项针对安全、低温充放电性能、能量效率的专项试验，整体表现优异。
“未来，上汽将把半固态电池技术延伸至PHEV与增程车型，相关搭载车型将于今明两年陆续上市，并同步应用于海外战略车型。”他说。
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责任编辑：李昂