智通财经APP获悉，4月9日，香港行政长官李家超主持特别会议，听取“跨部门监察燃油供应专责组”汇报，并正式接纳专责组提出的四项针对性临时措施，包括对柴油价格进行补贴，缓解油价高涨对相关业界的社会服务所承受的冲击；减免非私家车辆的隧道费；设立“公共交通服务特别申请工作组”，提速协助公共交通营办商（包括公共巴士和渡轮）灵活应对燃油成本上升的申请；动态监察局势和油价变化，按实际情况动态调控措施。

署理财政司司长黄伟纶在会议上汇报，香港石油产品约八成来自内地，香港特区政府已与中央政府和内地相关单位保持紧密沟通，确保能源供应在国家支持下维持稳定。香港环境及生态局亦已与香港本地主要车用燃油供应商会面，要求各供应商保持香港车用燃油供应稳定。所有供应商均表示，目前香港车用燃油的供应正常，并会继续致力维持稳定供应。局方亦已和两间电力公司及香港中华煤气有限公司确认生产电力和煤气的燃料供应维持正常。

另外，香港环境及生态局由4月1日起，每周发布各油公司无铅汽油和柴油在门市折扣后的七天移动平均零售价，与同期国际成品油的市场指标价格走势，提升市场和价格的透明度。竞争事务委员会亦已与燃油公司会面，强调市场公平竞争和资讯透明的重要性。

黄伟纶指出，中东局势推高国际油价，原油价格一度急升至接近每桶120美元。随着本周局势进一步发展，原油价格亦有呈现回落的趋势，但成品油价格仍然高企，市场正在观望中东局势的最新走向。

鉴于油价短期走势未明，专责组建议四项具针对性的临时措施，其中包括，对柴油价格进行补贴，缓解油价高涨对相关业界的社会服务所承受的冲击。专责组建议香港政府为每升柴油提供三港元补贴，为期两个月，以支援以柴油为燃料的公用或商用车辆及船只和相关工业，减轻其营运成本，亦减低其加价压力。相关补贴措施预计需约十八亿港元。同时，香港环境及生态局会联同竞争事务委员会监察各燃油公司的定价，以确保燃油公司不会借机牟利。至于大部分的士和公共小巴，它们主要使用石油气为燃料，而石油气的价格目前维持稳定。专责组会继续留意价格变动，再作评估。

减免非私家车辆的隧道费。香港政府会减免所有政府收费隧道除私家车和电单车外所有商用车辆（即包括货车、巴士、小巴和的士）隧道费50%，为期两个月，涉及少收约一亿六千万港元费用。香港政府会着手与隧道费服务供应商调较收费系统以争取尽快实施减免。

设立“公共交通服务特别申请工作组”，提速协助公共交通营办商（包括公共巴士和渡轮）灵活应对燃油成本上升的申请。专责组建议在其辖下设立“公共交通服务特别申请工作组”。工作组会与公共交通服务营办商保持沟通，因应营办商的整体营运环境和成本，在考虑市民的负担能力，同时维持公共交通服务的稳定与正常运作情况下，提速协助审批公共交通营办商灵活应对燃油成本上升的申请，包括考虑透过整合服务提升整体营运效率，引入节能措施及其他申请等。工作组组长为香港运输及物流局局长，副组长为香港环境及生态局局长，成员包括香港运输署署长和政府经济顾问。

动态监察局势和油价变化，按实际情况动态调控措施。中东局势对香港整体经济的影响，很大程度取决于军事冲突会否持续、扩大或升级。专责组会继续动态评估，统筹政策局和部门，做好应对预案，并作前瞻性部署，亦会研究不同的纾缓油价上升举措。

香港行政长官李家超在听取汇报后，接纳专责组提出的四项建议，并指示尽快落实。