据报道，特朗普政府希望汽车制造商和其他美国制造商在武器生产中发挥更大作用，效仿二战期间的做法。
据知情人士透露，美国国防部高级官员已与多家公司的高管就生产武器和其他军需品进行了会谈，其中包括通用汽车CEO玛丽·巴拉和福特CEO吉姆·法利。
五角大楼有意争取这些公司利用其人员和工厂产能，以提高弹药和其他装备的产量，因为乌克兰和伊朗的冲突正在消耗库存。
知情人士透露，会谈尚处于初步阶段，内容广泛。美国国防部官员表示，可能需要美国制造商来支持传统的国防公司，并询问这些公司是否能够迅速转型从事国防业务。
GE航空和车辆及机械制造商Oshkosh等企业也参与了与美国国防部官员的会谈。
一位五角大楼官员表示，美国国防部“致力于利用所有可用的商业解决方案和技术，迅速扩大国防工业基础，以确保我们的作战人员保持决定性优势”。
这些会谈是特朗普政府为将军事制造业置于国防部长皮特·赫格塞斯所称的“战时状态”而采取的最新举措。
据知情人士称，相关讨论早在伊朗冲突爆发前就已经开始。这场冲突对美国军火储备造成的压力进一步表明，军方需要更多商业伙伴来迅速扩大弹药和战术装备（例如导弹和反无人机技术）的供应规模。
在与美国制造业高管的会谈中，美国国防部官员将加强武器生产视为国家安全问题。
据知情人士透露，美国国防部官员询问各公司能否在五角大楼寻求提升国内制造业产能之际提供帮助。官员们还要求企业高管指出承接更多国防业务的障碍，包括合同要求和投标过程中的难题。
总部位于威斯康星州的Oshkosh运输部门首席增长官洛根·琼斯表示，在赫格塞斯呼吁各公司提高产量后，该公司于去年11月与五角大楼展开了对话。
他表示，双方的讨论主要集中在“如何以与我们核心能力相匹配的方式提升产能”。
虽然Oshkosh为美国陆军及其盟国生产战术运输车，但该公司105亿美元的收入中，大部分来自非国防领域。
琼斯说：“我们一直在积极主动地考察我们认为符合他们需求的各种能力。我们已经清楚地听到，这非常重要。”
在2022年俄乌冲突爆发后，华盛顿及其北约盟国开始向乌克兰转移大量武器，此后，国会议员和五角大楼对美国的武器制造能力尤为担忧。
五角大楼最近申请了1.5万亿美元的预算，这将是该部门现代史上最大的预算，其中包括对弹药和无人机制造的大量投资。
特朗普政府此前也曾呼吁美国汽车制造商参与军事生产。在疫情初期，通用汽车和福特汽车与医疗器械制造商合作，生产了数万台呼吸机。
将国内制造业转用于军事用途并非史无前例。二战期间，底特律的汽车制造商停止了汽车生产，转而生产轰炸机、飞机发动机和卡车。
如今，大部分军工生产都由少数几家承包商完成。虽然许多非传统国防领域的美国大型制造商已经与五角大楼签订了合同，但大多数合同的范围和金额都有限，通常仅限于小众研究或特定产品。
通用汽车旗下有一家国防子公司，生产基于雪佛兰科罗拉多皮卡的轻型步兵班用车。该项目以及公司的其他项目带来了不断增长的收入，但目前仅占这家汽车制造商总收入和总产能的一小部分。
预计这家汽车制造商将成为美国陆军大型步兵班用车的主要竞争者，该用车将取代悍马军车。除了运送部队外，该卡车还将作为移动电源和指挥基地。
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