敢给员工多放假的公司,后来怎么样了?

虎嗅APP
Apr 15

2026年4月7日,携程集团宣布了一件事。

从总部随机抽取6000名员工,分成实验组和对照组。实验组每年额外获得45天无理由事假——想走就走,不需要任何理由,不需要领导批准。对照组照旧。两组之间的绩效、离职率、满意度,全部追踪记录,最终交由学术机构独立分析。

这不是员工福利发布会,这是随机对照实验,和辉瑞测新冠疫苗用的是同一套方法论。

同一周,高盛(Goldman Sachs)发了一份报告:AI每月在美国净消灭约16000个工作岗位,Z世代首当其冲。《纽约时报》几天前刚登了一篇长文,标题的意思是——经济学家们曾经不当回事的AI就业威胁,现在没人敢不当回事了。

当机器开始替人干活,“上班”这个词本身是不是该重新定义了?

这篇文章想回答一个简单的问题:过去一百年里,那些胆子大到敢给员工多放假的公司,后来都怎么样了?

答案可能和很多老板与打工人想的都不一样。

一、亨利·福特不是慈善家

1913年,福特汽车高地公园(Highland Park)工厂的年员工流失率,在370%到380%之间。

这个数字需要翻译一下:福特每雇一个工人,一年内要在同一个岗位上重新雇三到四个人。流水线刚上马不久,工人每天干10到16个小时,日薪不到2.5美元。全世界最高效的生产线,留不住任何一个活人。

1914年1月5日,亨利·福特(Henry Ford)宣布两件事:日薪翻倍至5美元,工时砍到8小时。

华尔街当场炸锅。《纽约时报》用了“盲目慷慨”来形容。同行们断定福特在自掘坟墓——把利润白白塞给工人,这不是社会主义是什么?

福特没搭理他们。他算过账。

5美元日薪公布后的第一年,员工流失率从370%暴跌到16%。缺勤率从10%降到0.5%以下。招聘成本、培训成本直线坠落。工人不跑了,生产线不停了,每辆Model T的制造成本反而更低。

这只是第一笔账,之后的算盘更响。

5美元日薪加上8小时工作制,意味着工人下午三四点就下班了。下了班干什么?逛街、消费、花钱——买福特汽车。工人在流水线上造车,下班后开着自己造的车回家。生产者和消费者,在同一个人身上合体了。

这就是后来教科书里的“福特主义”(Fordism):大规模生产需要大规模消费做配套,工人必须有钱有闲。缺一不可。

1926年,福特又动了一刀:六天工作制砍成五天,周薪不变。批评者说他在摧毁美国工业的根基。十年后,五天工作制成了全美标准,1938年写进《公平劳动标准法》(Fair Labor Standards Act),变成法律。

福特自己怎么解释的?他在1926年的公开声明里只说了一句话,大意是:缩短工时可以减少疲劳导致的失误,从而提高生产率。

注意措辞。没有“关爱员工”,没有“企业社会责任”,只有“提高生产率”。纯粹的效率语言。这个人从头到尾都在算账,他只是比所有同行都算得更远。

放到今天看,福特一百年前面对的选择题和2026年惊人地相似:当技术飞跃导致生产力暴涨时,你有三条路:

1. 让工人照旧干,产出过剩,价格崩溃。

2. 裁人,省成本,需求萎缩。

3. 让人少干活、多花钱,生产和消费同时转起来。

福特选了第三条。整个20世纪的美国中产阶级,就是从那一步开始长出来的。NPR在回顾那段历史时的结论毫不含糊:亨利·福特创造了美国中产阶级。

2026年的AI革命正在把同一道选择题摆在面前。只是这次,选第三条路的人更少了。后来怎么样了?——福特成了20世纪最伟大的工业家,五天工作制成了全人类的标配。

二、冰岛没塌,英国营收涨了35%

1930年,经济学家约翰·梅纳德·凯恩斯(John Maynard Keynes)在一篇叫“Economic Possibilities for our Grandchildren”的论文里预言:到2030年,人类每周只需要工作15个小时。

距离兑现期还剩4年。他显然错得离谱。

但凯恩斯错的不是方向,是对人性的估计。他低估了一件事:每一次生产率提升节省下来的时间,都会被老板塞进更多的产出里。技术进步了,人没少干。这个规律从蒸汽机时代持续到了AI时代,一百年没变过。

好在,21世纪终于有人开始拿数据说话了。

2015年到2019年,冰岛政府启动了全球最大规模的缩短工时实验。2500名公务员和私营部门员工参与,周工时从40小时降至35到36小时。工资一分没少。

智库Autonomy在2021年发布报告,用了两个词总结结论:“overwhelming success”——压倒性成功。生产率持平或提升,86%的冰岛劳动力由此获得了缩短工时的合法权利。2024年的追踪报告进一步确认:97%的参与者认为短工时改善或维持了工作与生活的平衡,42%表示压力降低。

这可不是三个月的蜜月效应。实验持续了五年。CNN的后续报道指出,实验期间冰岛GDP年均增速达到4.1%,跑赢了绝大多数欧洲富国。

“那是冰岛,人少国小,没有代表性。”

好,看英国。2022年,61家公司、2900名员工,采用“100-80-100模型”:100%的工资,80%的时间,100%的产出。结果?92%的公司在实验结束后选择继续执行。平均营收增长35%。病假减少65%。71%的员工燃尽感降低。一年后NPR回访,效果仍在。

到2025年8月,《卫报》(The Guardian)报道,英国已有超过20万名工人永久转向四天工作制。从61家公司到20万人,从试点到制度化,三年。

日本微软2019年的试验更为夸张:连续五个周五放假,只放了一个月。生产率提升39.9%,电费降23%,打印量降60%。

“这些数据漂亮,但为什么?”

斯坦福大学经济学家约翰·彭斯维尔(John Pencavel)做了最扎实的解释:他对英国军工厂的历史数据做了计量分析,结论是——超过50小时后,每小时产出急剧下降;超过55小时,额外工时的产出基本为零。你在椅子上坐着,但你的大脑已经下班了。

OECD的跨国数据画出了更大的图景。丹麦每小时劳动产出92.25美元,德国83.16美元,法国81.56美元——全球最高一档。而德国全职员工年均工时约1778小时,远低于韩国、墨西哥等高工时国家。干得少的国家,反而更富。

这就像给手机充电。0到80%只要30分钟,80%到100%又要30分钟。人的生产力曲线也长这样。最后那20%的工时,产出接近于零,但你还在耗电,还在折旧,还在累积那些迟早要用病假和离职来偿还的疲劳债。

三、提效之后,裁员还是放假?

所有实验数据都指向同一个结论:少上班,企业赚更多。

然后你看一眼现实。

哈佛商业评论(Harvard Business Review)2026年2月发表了一项为期八个月的研究。一家约200人的美国科技公司,自愿使用AI工具后发生了什么?员工工作节奏加快,任务范围膨胀,上下班边界模糊——午饭时间在给AI发prompt,睡前“随手再跑一轮”。没有任何人要求他们加班。他们自己加的。

一位工程师的原话:“You had thought that maybe you could work less. But then really, you don't work less. You just work the same amount or even more.”(你以为能少干点。结果你没有。你干了一样多,甚至更多。)

ActivTrak对16万名员工的追踪数据提供了更冷酷的量化:AI普及后,周末加班增长超40%,邮件沟通量涨104%,即时消息涨145%,专注工作时间跌至三年最低。

AI释放的生产力去了哪里?没有变成假期。变成了更多的KPI。企业拿到了效率红利,然后让一个人干十个人的活,裁掉九个人。

这跟19世纪纺织厂的逻辑一模一样。更高效的纺纱机上线了,工人没有早下班——童工倒是多了。直到议会立法强制缩短工时,工厂主才惊讶地发现短工时工人效率更高。每一次都是这样:先立法,再发现“原来放假更赚钱”,而从来没有哪个老板主动先想通。

The Hill的一篇评论精确地描述了这种结构性困境:“许多CEO公开预测四天工作周即将到来,但没有人愿意率先实施——季度财报不允许。”

典型的囚徒困境。所有人都知道缩短工时长期有利,但没有人愿意承受这个季度的财报压力。需要有人先挨那一刀。

中国的故事更能说明问题。而且中国的故事比多数人以为的更乐观。

2021年8月,字节跳动取消大小周。员工的第一反应不是开心,是算账:加班费没了,到手薪资普降17%到20%。极客公园的深度报道里有一个细节——有人发现HR当初谈薪的时候,就已经把大小周的加班费算进了总包。舆论一片嘲讽,说这不过是变相降薪。

但嘲讽归嘲讽,看数据。

取消大小周后的字节跳动,并没有“完”。2022年营收约5500亿元人民币,同比增长约30%。2023年增至约1200亿美元,2024年进一步冲高。抖音的全球日活在这三年里持续攀升,TikTok的商业化在海外加速铺开。取消大小周既没有拖慢字节的业务节奏,也没有让它在竞争中掉队——恰恰相反,字节在取消加班制度之后的几年,是它增速最猛的几年。

2025年4月,小红书跟上了。取消大小周的同时一并砍掉竞业限制,员工到手收入预计降15%到20%——新华网评论的标题是“取消‘大小周’为何又上热搜”,评论区和当年字节的剧本一模一样。但小红书同期的广告收入和电商GMV仍保持着高速增长,用户规模继续扩大。北京日报的报道把这定义为“去互联网大公司病”。

员工吐槽的是到手工资。但老板该看的是另一组数字:两家公司在降低“卷度”之后,业绩增速不降反升。加班费砍了,利润没砍。996停了,增长没停。

当然,字节和小红书的做法称不上精细。它们砍的是加班制度,但没有重新设计工作本身——工作量没变,只是加班费没了。员工的体感是“钱少了,活没少”。这离“管理创新”还有距离。

携程走的是另一条路,更往前一步。

2022年,携程推行3+2混合办公制度,梁建章(携程联合创始人,也是人口经济学家)带团队做了严格的随机对照实验。结果写成论文,2024年发在Nature上——混合办公组离职率下降三分之一,工作满意度提升,为公司省了数百万美元招聘成本。Nature,不是什么企业白皮书。

从混合办公到无理由事假,携程走了四年。每一步都有数据兜底。6000人随机分组、设置对照组、与学术机构合作——这是你在药物临床试验里才看得到的实验设计。

三家公司,三种做法,但共同验证了一件事:少卷一点,公司不会死。字节和小红书用粗放的方式证明了下限——砍掉加班制度,业绩照样狂飙。携程用科学的方式去探上限——如果给员工更大的自由度,公司能不能更好?

亿万富翁马克·库班(Mark Cuban)在2026年初的一次采访中预测:“聪明的大公司会让员工用AI Agent提升效率,然后减少一小时工作日,薪水不变。”

他说的可能对。但少了半句:聪明的大公司敢这么做,是因为有人替他们先试过了,先挨过骂了,先证明过了。

甚至连AI公司自己都开始意识到这个问题了。2026年4月,OpenAI发布了一份名为“Industrial Policy for the Intelligence Age”的政策倡议,其中有一条建议格外显眼:鼓励企业和工会试点每周四天、32小时工作制,薪资不变,产出不变,然后把省下的时间转化为永久缩短工时或带薪假期。他们管这叫“efficiency dividends”——效率红利。制造AI的公司亲自下场说:AI省下来的时间应该还给工人,这件事本身就说明了一些问题。

1926年,亨利·福特把六天工作制砍成五天。竞争对手说他疯了。

十年后,五天制写进了美国联邦法律。

1930年,凯恩斯预言2030年人类每周工作15小时。快一百年了,还差十万八千里。技术早就到了。卡住的从来不是技术。

2026年4月7日,携程拿6000人做随机对照实验。评论区说作秀。知乎说“等着看翻车”。

“工人不干活公司就完了”——这是1914年华尔街对福特5美元日薪的评价。

“员工不加班公司就完了”——这是2026年老板对四天工作制的评价。

一模一样的话,隔了一百一十二年。

所以,敢给员工多放假的公司,后来怎么样了?

福特成了20世纪最伟大的工业家。冰岛GDP跑赢了欧洲。英国试点企业营收涨了35%。字节跳动迎来了最猛的增长期。小红书在取消大小周的同一年用户规模继续扩大。携程把实验结果发到了Nature上。

一百年的数据,跨越五个大洲,几万人参与的实验,全部指向同一个方向。

但数据从来说服不了任何人。

只有利润可以。

参考资料:

[1] The Henry Ford, "Ford's Five-Dollar Day"

[2] NPR, "The Middle Class Took Off 100 Years Ago... Thanks To Henry Ford?", 2014

[3] Autonomy, "Going Public: Iceland's Journey to a Shorter Working Week", 2021

[4] 4 Day Week Global, "The 4 Day Week UK Pilot Programme Results"

[5] CNBC, "Stanford professor: Working this many hours a week is basically pointless", 2019

[6] Harvard Business Review, "AI Doesn't Reduce Work—It Intensifies It", 2026.2

[7] 199IT, "ActivTrak:2026年AI普及增加职场负担"

[8] 极客公园, "大小周的终结与'失速'的奋斗", 2021

[9] 新京报, "携程Nature论文:混合办公降离职率三分之一", 2024

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