（来源：中国建设新闻网）
转自：中国建设新闻网
智能网联汽车是全球汽车产业变革的核心方向。上海市浦东新区以“链式思维”穿针引线，精准投资相关企业。从车规级芯片的国产突围，到AI大模型的深度赋能，浦东新区的产业优势正逐步转化为智能网联赛道的增量胜势。
车规级芯片是决定车辆智能化、网联化水平的核心基础。浦东新区把握芯片国产化替代趋势，布局相关企业，力求覆盖智能网联汽车的感知、决策、控制、通信等全链条，持续优化产业成本结构，增强产业链的自主可控能力。
如果说芯片是“大脑”，那么底盘就是汽车的“骨骼”。汽车电动化、智能化已成为产业发展的必然方向，而智能底盘作为支撑高阶智能驾驶的关键部件，直接决定了车辆的操控上限与驾乘体验。围绕车辆性能升级、驾乘体验优化等维度，浦东新区聚焦智能底盘这一关键赛道，布局细分领域重点企业，致力于完善汽车制造核心零部件的配套体系。
当前，人工智能技术正以前所未有的速度重塑智能网联汽车的发展路径，汽车工业与人工智能的融合日趋紧密。多家头部车企已开始以全域AI技术底座为支撑，将人工智能全面应用于智能座舱、自动驾驶、智能底盘等产业链各环节。顺应这一新趋势，浦东新区布局具备AI底层技术能力的智能网联汽车企业，加快推动行业从“软件定义汽车”向“AI驱动汽车”演进。
面向智能网联汽车产业的广阔未来，浦东新区继续发挥国有资本引领作用，以链式思维做好强链、补链、固链，持续加大对车规级芯片、智能操作系统、自动驾驶、核心零部件等关键环节的投资力度，助力智能网联汽车产业实现量级突破。
企业的技术突围，离不开区域宏观生态的滋养。浦东新区产业发展促进中心相关负责人表示，“十四五”以来，浦东全方位推动AI与汽车电子的深度融合，打出了一套战略、技术、生态、应用“四维驱动”的组合拳。
在战略层面，浦东新区出台了《浦东新区推进智能网联汽车产业高质量发展三年行动方案（2023~2025年）》，为产业发展指明了航向；在技术层面，布局覆盖全产业链的企业研发平台，突破了视觉、雷达、域控制器等核心技术瓶颈；在生态层面，通过整车牵引和零部件协同，大力提升车规级芯片等国产化配套能力；在应用层面，L2级智能网联汽车已实现大规模量产，L3级及以上智能网联汽车正加速商业化。
下一步，浦东新区将加快推动AI与汽车电子技术深度融合，着力构建开放协同的创新生态，为智能网联汽车这一硬核产业集群的高质量发展注入新动能。