新增荷航、韩亚航空、汉莎航空
路透4月17日 - 美以对伊朗的战争引发的航空燃油价格飙升 (link)，颠覆了全球航空业 (link)，迫使航空公司提高票价并修正其财务前景。
最近几周，喷气机燃油价格从每桶 85 美元至 90 美元飙升至每桶 150 美元至 200 美元，这对燃油占运营支出高达四分之一的航空业来说是一次经济打击。
以下是航空公司的应对措施，按字母顺序排列：
希腊航空公司 这家希腊航空公司预计中东航班停飞和燃油价格飙升将对其第一季度业绩产生 "显著影响"。 亚航 这家马来西亚航空公司的高管表示，公司已经削减了整个集团10%的航班，燃油附加费一般在20%左右。 法航-荷航集团airf.pa 该航空集团表示，它计划提高长途机票价格以应对燃料成本的飙升，机舱票价将上涨 50 欧元($58) /往返。 该集团的荷兰分公司荷航（KLM）4 月 16 日表示，由于燃料成本上升，未来一个月将取消在欧洲的 160 个航班。 印度航空公司 印度航空公司表示，将修改燃油附加费，从统一的国内附加费改为基于距离的网格费。该公司表示，国际航线的附加费无法弥补燃料价格的指数式上涨。 尼日利亚航空运营商协会 尼日利亚行业机构警告说，除非燃料价格下降，否则尼日利亚航空公司将从4月20日起暂停所有航班运营，路透看到该机构在一封信中指责尼日利亚燃料行业协会人为抬高价格。 新西兰航空公司 该航空公司于4月7日表示，将削减5月和6月的航班，并提高票价，是冲突爆发后最早宣布大幅提高票价的航空公司之一。由于燃料市场的波动，该公司还暂停了全年盈利预测。 阿卡萨航空公司 印度阿卡萨航空公司（Akasa Air）表示，将在国内和国际航班上征收199至1,300印度卢比不等的燃油附加费（2美元至14美元）。 阿拉斯加航空公司 这家美国航空公司表示，将在其北美航班及其夏威夷航空公司的航班上把第一个托运行李的费用提高5美元，把第二个托运行李的费用提高10美元。第三件托运行李的价格从 50 美元提高到 200 美元。 美国航空公司（American Airlines aal.o 这家美国航空公司说，它将把国内航班和短途国际航班的第一件和第二件托运行李费各提高 10 美元，第三件托运行李费提高 150 美元。它还削减了经济舱乘客的某些优惠。 该公司早些时候曾表示，由于燃油价格上涨，预计第一季度支出将增加4亿美元。 韩亚航空 <020560.ks 据Newsis报道，由于燃油成本上涨，这家韩国航空公司将在4月至7月期间削减22个航班。 国泰航空公司<0293.HK 香港航空公司表示，将从5月中旬至6月底削减部分航班，取消约2%的定期客运航班，而其廉价航空公司香港快运将削减约6%的航班。 该航空公司此前表示，将从4月1日起将各航线的燃油附加费上调34%，并每两周进行一次检讨。 宿务航空 这家总部设在菲律宾的航空公司表示，燃油价格大幅上涨是一个主要问题，该公司将继续审查其定价和网络策略，以减轻影响。 中国东方航空<600115.ss 东航表示，将从4月5日起提高国内航班燃油附加费，800公里及以下航班征收60元（9美元），800公里以上航班征收120元。 达美航空公司 达美航空公司表示，将在原计划的基础上削减约3.5个百分点的运力，并提高托运行李的费用，以抵消飙升的航油成本，其中第一和第二个托运行李将增加10美元，第三个增加50美元。 这家美国航空公司取消了本季度所有的运力增长计划，预计利润低于华尔街预期。达美航空公司首席执行官表示，鉴于油价飙升将持续多长时间的不确定性，该公司将暂缓更新全年业绩展望。 易捷航空 易捷航空（EasyJet）警告说，半年的税前亏损将扩大到5.4亿至5.6亿英镑，(7.31亿至7.58亿美元)，其中包括3月份2500万英镑的额外燃料成本。 该公司首席执行官肯顿-贾维斯（Kenton Jarvis）此前曾表示，欧洲消费者应预计到夏末机票价格会上涨，因为届时现有的燃油对冲将结束。 前沿航空公司 这家美国航空公司正在重新审视其全年预测，因为自其发布展望以来，燃油价格已大幅上涨。 大湾航空公司 这家总部设在香港的公司表示，将从4月1日起提高大部分航线的燃油附加费，而中国大陆和日本航线的燃油附加费将保持不变。 该公司表示，往返香港和菲律宾的航班附加费将增加一倍以上。 香港航空 香港航空表示，将由3月12日起调高燃油附加费，增幅最高达35%，其中来往香港与马尔代夫、孟加拉及尼泊尔的航班燃油附加费增幅最大，将由284港元增至384港元($49)。 IAG ICAG.L 英国航空公司（British Airways）的所有者IAG在3月份表示，它不打算立即提高机票价格，因为它已经对大部分燃油进行了中短期套期保值。 靛蓝 印度最大的航空公司表示，将从3月14日起对国内和国际航班收取燃油费，其中飞往中东的航班收取900卢比，飞往欧洲的航班收取2,300卢比。 消息人士告诉路透 (link)，该公司还在游说印度政府削减燃油税。 捷蓝航空公司 jblu.o 这家总部位于美国的低成本航空公司表示，由于 "运营成本上升"，该公司正在提高托运行李等可选服务的费用。该公司表示，行李价格将上涨 4 美元或 9 美元。 韩国航空公司 一位知情人士告诉路透，由于油价上涨对成本造成压力，韩国航空公司将从 4 月起进入紧急管理 (link) 模式。该航空公司计划根据油价水平分阶段实施应对措施，并提高全公司的成本效率，以抵消飙升的燃油成本。 汉莎航空 该航空集团称，将提前停飞为其短途航线 CityLine 子公司提供服务的 27 架飞机，理由是 航油价格上涨和 工业行动造成的成本增加。汉莎航空还将在夏末撤出四架老旧的空中客车 A340-600 长途客机，并在 2026/2027 年冬季减少五架中短途客机。 巴基斯坦国际航空公司 该航空公司表示，将把国内航班票价上调 20 美元，国际航班票价上调 100 美元，理由是燃油附加费上涨。 澳洲航空公司 澳大利亚澳航（Qantas）表示，该公司已推迟了计划中的 1.5 亿澳元（1.06亿美元）回购，并将 2026 年下半年的燃油支出预期从之前的 25 亿澳元上调至 31 亿澳元至 33 亿澳元。 斯堪的纳维亚航空公司 这家斯堪的纳维亚航空公司表示，由于石油和航空燃油价格高企，它将在 4 月份取消 1000 个航班，而在此之前，它曾在 3 月份取消了 "几百个 "航班。 已经提高了航班价格的SAS表示，即使它试图消化不断上涨的燃料成本，价格飙升仍将对航空业造成打击。 春秋航空<601021.ss 这家中国廉价航空公司表示，将从4月5日起上调国内航班燃油附加费，具体细节稍后公布。 西南航空公司 这家美国航空公司表示，将把第一件和第二件行李的托运费提高10美元，使第一件行李的托运费提高到45美元，第二件行李的托运费提高到55美元。 葡萄牙航空公司 葡萄牙航空公司表示，涨价将部分缓解燃料价格变动对其收入的影响。 泰国航空公司 这家总部设在泰国的航空公司表示，将把票价提高10%至15%，以应对燃油成本的上涨。 土耳其航空公司thyao.is、汉莎航空 土耳其航空公司和汉莎航空的合资企业 SunExpress 表示，将从 5 月 1 日起对土耳其和欧洲之间的航线征收每位乘客 10 欧元的临时燃油附加费。附加费将适用于 4 月 1 日或之后预订、5 月 1 日或之后起飞的航班。 土耳其航空公司4月10日表示，已决定不从2025年的净利润中分配任何红利，而是保留盈利以保存现金。 T'way Air <091810.KS 韩国廉价航空公司表示，作为应对战争影响措施的一部分，该公司计划在5月和6月无薪解雇部分机舱乘务员。 美国联合航空公司 美国联合航空公司首席执行官斯科特-柯比（Scott Kirby）表示，由于准备应对油价在2027年底之前一直保持在100美元以上的情况，该公司将在未来两个季度内削减无利可图的航班。 美联航首席商务官安德鲁-诺塞拉（Andrew Nocella）说，美联航能够在不严重影响订票量的情况下提高票价，以应对石油和喷气燃料价格的快速上涨。 美联航在给路透的一份电子邮件声明中说，美联航还将对在美国、墨西哥、加拿大和拉丁美洲旅行的乘客增加10美元的第一和第二托运行李费。 越捷航空 越南廉价航空公司表示，由于可能出现燃料短缺，该公司已调整了部分航线的航班频率。 越南航空公司 越南航空管理局称，该航空公司计划从四月起每周取消 23 个国内航线航班，此前该公司请求政府协助取消对航空燃油征收的环境税。 维珍大西洋航空 该航空公司首席执行官科内尔-科斯特（Corneel Koster）告诉《金融时报》，该公司正在增加票价中的燃油附加费，但今年仍将难以恢复盈利。 维珍澳大利亚 维珍澳大利亚航空公司表示，预计本财年下半年的航油成本将增加约3,000万至4,000万澳元，第四季度的运力将减少1%。 该航空公司此前表示，正在调整票价，以反映成本上涨的压力。 西捷航空 据加拿大媒体报道，由于成本飙升，这家加拿大航空公司将对部分预订航班和合并航班增加 60 加元（43美元）的燃油附加费。 ($1 = 0.8557 欧元) ($1 = 92.6520 印度卢比) ($1 = 6.8306 人民币) ($1 = 7.8319 港元) ($1 = 1.3834 加拿大元) ($1 = 1.4118 澳元) ($1 = 0.7389 英镑) (为便利非英文母语者，路透将其报导自动化翻译为数种其他语言。由于自动化翻译可能有误，或未能包含所需语境，路透不保证自动化翻译文本的准确性，仅是为了便利读者而提供自动化翻译。对于因为使用自动化翻译功能而造成的任何损害或损失，路透不承担任何责任。)