中国杭州, April 17, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- 中国机器人的士行业竞争日益激烈，由 Geely Holding 支持的电召车平台曹操出行 (CaoCao) (02643.HK) 正致力成为顶尖的业界营运商。 在近日一次独家专访中，公司首席执行官 Gong Xin 表示，曹操出行计划于 2030 年之前部署 100,000 辆自动驾驶汽车，并透过对车辆、技术及营运的端到端控制来提高营运效率。

Gong Xin 认为，机器人的士的未来关键在于一种资产管理模式。该模式建立在“车辆制造、自动驾驶技术及车队营运”的闭环之上。 曹操出行首批 100 辆自动驾驶机器人的士已于 2025 年底在杭州启用。 计划于今年内达致完全无人驾驶营运，反观中国大部分自动驾驶汽车仍须配备人类安全监督员。 4 月 1 日，曹操出行获得批准在杭州进行无人道路测试，成为杭州首间取得这类许可的公司。

曹操出行策略的核心，在于一款过去两年间专为此用途而开发的机器人的士。 该车型从零开始针对自动驾驶进行工程设计，软件与硬件高度整合，预计今年面世，并于 2027 年上半年量产。 为了支援营运，该公司正升级 Geely 的换电网络，兴建“绿色智能出行枢纽”(Green Intelligent Mobility Hubs)。这些枢纽将作为机器人的士的停靠及维修站，同时为未来的电动垂直起降 (eVTOL) 飞行器预留空间。 曹操出行计划今年在五至六个中国城市推出这些枢纽。

Gong Xin 指出，资产管理能力是成本控制与营运效率的基础，帮助该公司在 2025 年第四季录得首次季度利润。 “未来机器人的士之精髓，乃资产管理商业模式。 我们最关心的是整体总拥有成本 (TCO) 是否够低。”

在海外扩张方面，曹操出行已将中东定为其重点枢纽。 公司去年 11 月签订协议，会在阿布扎比部署机器人的士，并成立地区办事处。 Gong Xin 透露，预计这些车辆可在今年年底前投入路面行驶，而公司的资产管理模式能在合适的市场迅速复制。

联络人：Jing Liu
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