AI导读
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太原武宿机场T3航站楼装修引入石材铺贴机器人，效率达人工3至4倍，铺贴精度与质量远超传统工艺。项目还将新增多款智能施工机器人，推动智能建造在大型公建项目应用。
图为石材铺贴机器人“上岗”施工。连日来，在太原武宿国际机场三期改扩建工程T3航站楼东指廊室内装修项目现场，一场别开生面的“机器人总动员”正在上演。没有嘈杂的人声，取而代之的是机器运转的低鸣声——工人师傅通过平板电脑控制石材铺贴机器人，机器人先在地面上自动打胶拉浆，随后机械臂从另一侧“吸”取一块石材，通过搭载了AI算法的摄像头，识别相邻地砖的砖缝间距，随后下降、铺贴石材，过程中自动校准，动态调整铺贴精度。贴完后，石材之间，砖缝宽窄一致、线条顺直、观感统一……整个过程，用时仅需几分钟，效率是传统人工铺贴的3至4倍。
机器人落地“整活”
太原武宿国际机场三期改扩建工程T3航站楼东指廊室内装修项目位于现有T2航站楼东侧，建筑面积22703平方米，建设内容涵盖室内装饰装修、建筑电气、给水排水等关键系统工程，是提升航站楼服务品质、完善旅客出行体验、保障枢纽运行效率的核心配套工程，对打造现代化、智能化、高品质航空旅客服务空间具有重要支撑作用。而地面石材铺贴作为T3航站楼东指廊室内装修项目工程中的核心环节，直接关系到空间的美观度、实用性与耐久性，是衡量工程质量的关键指标之一。
“长期以来，传统地面石材铺贴施工中，人工操作的局限性贯穿施工全过程，是行业长期难以解决的痛点。”现场施工人员介绍，传统工艺主要依赖熟练工人手工完成，每道工序都对工人的技术水平、操作熟练度有着极高要求。通常情况下，一名经验丰富的工人，每日仅能完成约18平方米的石材铺贴任务，生产效率低的问题尤为突出。对于T3航站楼东指廊这类大面积室内装修项目而言，若完全依赖人工铺贴，不仅需要投入大量人力，更可能严重延误施工工期，增加项目整体成本。“人工铺贴普遍存在工效输出不稳定、个体差异大、作业状态波动明显等问题，现场还可能出现违章作业、简化工序、不按标准施工等情况，人为不确定因素多，难以实现标准化、常态化稳定输出。同时，人工铺贴难以保证砖缝宽窄均匀、线条顺直，易出现缝宽不均、观感杂乱等缺陷，且易产生松动、起翘、空鼓等质量问题，平整度与砖边高差难以达标，大面积施工时累计误差会持续放大，无法满足大型公共建筑对装修精度与整体效果的严苛要求。”他说。
太原武宿国际机场三期改扩建工程T3航站楼东指廊室内装修项目，作为大型交通枢纽重点工程，对地面铺贴的效率、精度与质量有着极高要求，山西建工集团针对该项目创新性采用2台石材铺贴机器人协同作业，成功实现了施工效率与工程质量的双重提升，成为智能建造在装修领域的典型应用案例。
装修施工提效能
与传统人工铺贴相比，石材铺贴机器人在效率上实现了质的飞跃。现场看到，每台机器人仅需配备3个工作人员，其中一个大工负责统筹指挥与技术把控，两个小工负责辅助上料、清理等基础工作，无需大量工人，有效解决了行业用工短缺、人工成本居高不下的难题。施工人员介绍，在实际施工中，单台机器人日铺贴量可达120平方米，效率是传统人工铺贴的3至4倍。效率大大提高为项目按时竣工交付提供了有力保障，显著降低了人工成本与管理成本。
在施工质量方面，石材铺贴机器人的施工流程实现了全流程智能化管控，涵盖路径加载、自动夹取石材、精准铺贴、即时校验等多个环节，无需人工过多干预，有效减少了人为操作误差。机器人铺贴可严格控制砖缝宽度，确保全场砖缝宽窄一致、线条顺直、观感统一，彻底解决了人工铺贴缝宽不均的通病。同时，确保每一块石材都能紧密贴合基层，铺贴平整度控制在2米内高差≤2毫米，砖边高差≤0.5毫米，空鼓率≤1%，各项质量指标均远优于传统人工铺贴工艺，完美满足大型项目对地面装修精度的严苛要求。
石材铺贴机器人在T3航站楼东指廊项目中的成功应用，不仅验证了智能施工技术的可行性，更为山西建工集团精装修团队的发展指明了方向。下一步，项目还将引入四轮激光整平机器人、双盘抹平磨光机器人及喷刮打磨一体机器人等智能机器人，同时重点加强智能施工人才的培养，打造一支既懂机器人操作，又懂装修工艺的专业人才队伍，持续探索建筑施工机器人在机场等大型公建项目中的落地经验，为山西智能建造积累实战成果。
（记者 梁丹 文/摄）