Abhirup Roy

路透旧金山4月22日 - 电动汽车制造商RivianRIVN.O周三表示，该公司已开始生产较小的R2 SUV，预计今年春季晚些时候将向客户交付产品，以期依靠更低成本的车型扩大需求并走向稳健盈利。

对于以生产高端 R1 皮卡和 SUV 而闻名的 Rivian 来说，R2 的推出是一个关键时刻。新车有望与特斯拉TSLA.O最畅销的Model Y竞争，并在关键税收减免政策取消损害美国电动汽车需求之际推动增长。

"我们对R2产品收到的预订总体上感到鼓舞，"首席财务官克莱尔-麦克唐纳（Claire McDonough）告诉路透记者，但未透露具体细节。

"我们将在 6 月份开始邀请客户配置他们的车辆。因此，届时我们会有更好的可见度。"

利润率

Rivian 上个月表示 (link) 它将以售价 57,990 美元的首发车型开始交付。预计今年年底将推出售价为 53,990 美元的高级版，随后在 2027 年上半年推出售价为 48,490 美元的后轮驱动标准版。人们翘首以盼的 45,000 美元版本将于 2027 年底推出。

麦克多纳说，一旦 2027 年的产量达到较高水平，R2 的制造成本将不到 R1 的一半。

Rivian公司告诉路透记者，这些成本的节省取决于对零部件的积极整合和淘汰。压铸件的成本降低了 32%，新的驱动装置降低了 25%，简化的悬挂系统降低了 72%。

尽管如此，McDonough 仍表示，R2 最初会对利润率造成压力，随后才会有所帮助。她说，在 R2 产量上升以及 R1 系列和商用车非材料成本降低的支持下，Rivian 预计 2026 年的汽车毛利率将为正数。

Rivian 2026 年的交付量预测意味着，假设需求稳定且生产顺利，今年的 R2 交付量约为 22,000 至 23,000 辆。

首席运营官哈维尔-瓦雷拉（Javier Varela）说，最大的风险在Rivian之外的供应链，因此公司已在关键供应商处 "派驻人员"，以便及早发现中断情况。

法国巴黎银行（BNP Paribas）分析师预计，本季度交付量将少于 400 辆，第三季度将增至约 7,000 辆，第四季度约为 15,000 辆。

R2 也是 Rivian 除汽车销售外更广泛战略的核心。该公司已经推出了价值2,500美元的驾驶辅助软件包，开发了定制的自动驾驶芯片，并在上个月与优步（Uber）达成了一项协议，其中包括一项高达12.5亿美元的投资，与围绕R2建立的机器人出租车合作 (link)。

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