美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已结束对2023款特斯拉ModelY方向盘脱落问题的调查。该调查编号为PE23-003，于2023年3月启动，涉及120,089辆车辆，起因是两起消费者投诉，均报告在低里程行驶过程中方向盘从转向柱完全脱落。
调查发现，这两辆车在出厂后曾于特斯拉工厂进行下线终检维修，期间方向盘被拆卸并重新安装，但维修人员遗漏了用于固定方向盘的关键螺栓，仅依赖方向盘与转向柱之间的摩擦配合临时固定。NHTSA指出，这种临时连接在初期可维持功能，但日常使用中受力会导致最终脱落。 两辆涉事车辆均已通过质保完成修复，未造成人员伤亡。在为期三年的监测期内，未再出现类似案例。经综合评估生产流程、投诉数据及现场报告，NHTSA认定该问题仅限于上述两辆维修后的车辆，属于个别个案，不代表生产或质量控制存在系统性缺陷。
因此，NHTSA决定不对特斯拉采取任何整改措施或发起召回，并正式结案。此次调查结果不影响特斯拉于2023年5月自主发起的另一次召回，后者针对的是2022至2023款部分ModelY车型方向盘紧固件未按标准扭矩拧紧的问题，由特斯拉主动排查并修复。
Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.