金吾财讯 | 交银国际研报指，比亚迪(01211)智能化发布会进一步强化天神之眼智能驾驶体系：天神之眼B辅助驾驶激光版开放全系车型选装，选装价人民币12,000元；天神之眼A/B新车用户及升级至天神之眼5.0的老车主可享受一年城区领航安全兜底服务；发布完全自研4nm车规级高算力辅助驾驶芯片“璇玑A3”，单片算力700TOPS，三颗芯片可实现单车超过2,000 TOPS 算力，并已开始规模量产；同时推出车载智能体“迪迪虾”，强化智舱、智驾与整车服务的交互入口。该机构认为，该事件的核心不在单一功能升级，而在于比亚迪正通过芯片、算法、数据、规模制造和责任边界的同步推进，将智能化竞争从配置普及推向体系能力验证。从物理AI角度看，汽车仍是最具规模化条件的真实世界智能载体之一。 按发布会口径，比亚迪辅助驾驶车辆保有量已超过315万台，每天生成超过2亿公里真实行驶数据，辅助驾驶研发团队超过5,000人。该机构认为，装车规模是数据闭环的前提，但真正决定模型迭代效率的，是城市领航真实使用率、有效场景覆盖、数据标注质量和闭环训练效率。若比亚迪能够把规模优势转化为高频有效数据，其智能化能力有望进一步改善。从比亚迪自身看，天神之眼B向更多车型开放选装的核心意义，在于推动市场重新评估其智能化能力与整车估值框架。过去市场对比亚迪的定价更多集中于规模、成本、供应链效率和新能源渗透率，对智能驾驶能力仍存在一定折价。此次策略若能在中高端及主流车型中提升高阶智驾渗透率，一方面有助于增强用户对比亚迪“电动化+智能化”双重能力的认知，改善品牌科技标签；另一方面也有望提升车型配置竞争力，支撑中高端车型销量结构和单车价值稳定。