Marie Mannes

路透斯德哥尔摩6月10日 - 瑞典电动及自动驾驶卡车公司Einride周三与SPAC公司Legato合并后，在纳斯达克开始交易 LEGT.A。

Einride的上市反映出市场对SPAC并购 (link) 作为传统IPO替代方案的 兴趣重燃 。此前，随着Polestar PSNY.O 和Nikola等电动汽车初创企业在疫情期间的热潮中相继上市，市场一度陷入沉寂。

详情如下：

• 首席执行官鲁兹贝·查利（Roozbeh Charli）告诉路透，该公司计划将部分募集资金用于拓展其在北美和欧洲现有客户的业务。

• 此次合并最初 对 Einride的 估值(link) 约为18亿美元，但在完成额外融资(link)后，估值被下调至约13.5亿美元 。

• Einride的客户包括利德尔（Lidl）、北欧邮政（PostNord）、Oatly和嘉士伯（Carlsberg），目前拥有约200辆电动卡车。

• 不过，其中仅有少数车辆是全自动驾驶的，尽管 预计到年底这一数字将增至约20辆。其业务的主体是运行在Einride驾驶员平台上的手动驾驶电动卡车。

• 尽管投资者对自动驾驶和电动汽车的兴趣日益浓厚，但包括Lordstown Motors和Proterra在内的多家公司已因激烈竞争、运营挑战以及耗尽现金储备的高昂成本而破产。

• Einride的投资者包括瑞典 EQT EQTAB.ST 和爱立信，Charli表示所有现有股东都将把持股转入新架构。

• SPAC（特殊目的收购公司）合并使私营企业能够通过与专门为寻找收购目标而设立的上市公司合并来实现上市。Charli 表示，选择SPAC交易是通往公开市场的“最快、最有效”途径。

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