（来源：湖州日报）
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记者 董梁
本报讯 搭载多套智能传感设备的L4级无人快递配送车近日平稳驶离长三角智慧物流枢纽中心，精准抵达顺丰速运湖州交通技师学院网点，5公里路程耗时不到10分钟。
这是我市加速构建辐射长三角智慧物流网的一个缩影，去年11月正式投运的长三角智慧物流枢纽中心，仅用3个多月，就推动入驻的顺丰速运湖州吴兴转运中心成为顺丰浙江地区第二大枢纽。该转运中心负责人凌凯凯介绍，该转运中心日均处理快递量达17.2万单，单日最高处理量突破33万单，已成为辐射嘉兴、杭州等周边城市，承担长三角区域快件集散功能的物流新据点。
截至目前，我市已集聚京东、顺丰、圆通等多家头部物流企业，共建全链条智慧物流产业生态。其中，顺丰速运湖州吴兴转运中心引入行业顶尖的全自动智能分拣系统，单线每小时处理能力达6300件，分拣准确率达99.99%；与传统模式相比，人力投入减少57%，分拣效率提升30%以上。
除了枢纽建设，我市正加快低空物流集散中心、区域低空物流基地的布局建设，推动无人机在即时配送等智慧物流场景应用。
在低空经济“先飞区”安吉县，“90后”张羽泽创立了浙江探诺科技有限公司。他带领科创团队研发无人机场景应用技术，为村民提供快递配送服务。他介绍，团队针对乡村实际需求研发的无人机低空配送模式，可减少85%的人工包裹投放量，每单包裹配送时间缩短90%以上。
据统计，全市已审批固定无人车物流线路63条，投入运营L4级无人车194辆，开通无人机航路航线68条，逐步构建起“空中+地面”的智慧物流配送网络。
市交通运输局介绍，今年以来，我市持续深化物流降本提质增效，推动智能场景落地，推进货运车辆、场站、物流园区设施智能化改造，深化“无人驾驶+物流”等场景应用。我市还将深入实施物流基础设施提质、运输结构调整攻坚、装备设施升级、业态模式创新、治理能力提升、产业链供应链提效“六大行动”，到“十五五”末基本建成绿色、智慧、高效可持续的现代物流体系。