Alan Baldwin

路透巴塞罗那6月11日 - 红牛车队正向一级方程式管理机构寻求澄清，此前其2026年引擎被认定为性能基准，这使得竞争对手获得了更大的研发空间。

本赛季至今，梅赛德斯车队已包揽全部六站比赛的冠军，而红牛车队仅获得两次季军。

多位车队消息人士透露，在上周末的摩纳哥大奖赛期间，他们被告知红牛车队——首次使用自主研发的引擎并与福特合作——已被确立为性能基准，其他车队将因此获得额外的成本上限额度。

管理机构国际汽联（FIA）尚未确认细节或发布任何官方结论，相关讨论仍在进行中。

根据ADUO（额外研发与升级机会）规则，若制造商的动力单元性能落后于表现最佳者至少2%，则可在赛季中进行升级。

“我们对这一消息都感到有些意外，”红牛车队四届世界冠军维斯塔潘（Max Verstappen）周四在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛上对记者表示。

“我想这就是为什么我们现在正在与国际汽联沟通，想弄清楚发生了什么，他们是如何得出这个结论的。目前没什么可说的。这就是他们正在调查的。

“我们之所以感到惊讶，是因为我们并不觉得自己是最好的。当然，他们（红牛车队）所取得的成绩非常令人印象深刻，我们绝对不是赛道上最差的。”

队友哈贾尔（Isack Hadjar）则给出了略带讽刺的回应：“我刚查了一下，我们今年前六场比赛有没有全胜，你知道的，结果并没有，所以……”

“这只是暂定结果……目前还没有任何官方决定。所以等到做出最终决定的时候，再看看他们怎么说吧，”这位法国车手补充道。

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