智通财经APP获悉，在新款电动汽车开始交付后不久，Rivian Automotive(RIVN.US)裁员数百人以降低成本。该公司发言人表示，此次裁员人数占公司员工总数不到2%，主要集中在服务和客户运营部门。去年年底，Rivian的员工人数超过15200人。

Rivian在声明中表示：“为了实现业务的盈利性规模化发展，近期我们调整了内部多个团队架构。”

此次裁员发生在Rivian开始向客户交付R2系列插电式SUV大约一周之后。目前电动汽车制造商在美国市场面临需求疲软的困境，消费者也对新车高昂售价心存顾虑。

在此背景下，Rivian对R2车型寄予厚望，希望凭借这款平价车型，让公司从一家销售豪华车的小众电动汽车制造商转型为主流车企。据悉，首批交付车型为R2高性能版，起售价57990美元;R2高端版车型将于2026年末陆续交付，多款R2标准版本则会在2027年交付。

美国汽车杂志‌‌Car and Driver评测R2时表示，这款电动SUV综合实力出众，有望打破特斯拉(TSLA.US)Model Y在紧凑型电动SUV细分市场一家独大的垄断局面。电动汽车资讯网站InsideEVs则给出了更高评价，撰稿人Mack Hogan表示：“R2拥有无与伦比的出色性能、前沿车载软件与强悍越野能力，正是我梦寐以求的全能车型。”

过去一年，为控制成本、实现持续盈利目标，Rivian进行了多轮裁员。早在去年10月，为筹备R2车型上市、完成组织架构调整，公司裁撤约600名员工;此前，公司在去年9月和6月也进行了小幅裁员。

据报道，Rivian是美国造车新势力中“烧钱”最严重的企业之一。Rivian首席执行官RJ Scaringe今年2月披露，公司过去8年累计投入近250亿美元。尽管如此，该公司从未实现过年度盈利。数据显示，去年该电动汽车制造商亏损了36亿美元，而仅交付了42247辆汽车。

截至周二美股收盘，Rivian收跌4.5%，报15.93美元。该股今年迄今下跌19%，表现远逊大盘。