金吾财讯 | 联邦快递(FDX)盘前股价跌超7%，截至发稿，最新报295.00美元，跌幅7.01%，盘前成交额11.27亿美元。消息面上，公司于周二新近公布了截至2026年5月31日的第四财季及全财年业绩报告。数据显示，第四财季中，公司在非通用会计准则(Non-GAAP)下，调整后运营利润达20.9亿美元，调整后运营利润率同比提升至8.4%，调整后稀释每股收益(EPS)为6.31美元，高于市场普遍预期的5.97美元和去年同期的5.95美元。季度营收增至250亿美元(去年同期为222亿美元)；2026全财年内，调整后运营利润达66.1亿美元，调整后稀释每股收益由去年同期的18.19美元大幅提升至20.24美元。总营收录得947亿美元(去年同期为879亿美元)。财报披露，由于高效执行了内部转型和转型驱动(DRIVE)等计划，联邦快递全财年成功削减了超过10亿美元的结构性成本。同时，全年的资本支出占比降至营收的4.0%(约38亿美元)，创下公司历史上的最低年度水平。统计期内货运业务也成功分拆：备受资本市场关注的FedEx Freight分拆上市方案已于2026年6月1日正式完成。作为独立上市的一部分，联邦快递集团已从中获得了约41亿美元的现金股息，这使其期末现金储备增至133亿美元，为后续的资产负债表灵活性提供了强力支撑。值得注意的是，联邦快递董事会此前批准的财年变更计划已于2026年6月1日正式生效——其财年截止日从原本的5月31日修正为12月31日。这意味着目前的2026年将作为一个“过渡年”。针对2026日历年的整体前景，联邦快递预计营收增速同比将实现11%的下滑；预计调整后稀释每股收益(来自持续经营业务)将处于16.90美元至18.10美元区间。股东回报方面，公司重申了对股东的回报承诺，在剔除分拆影响后，普通股年度股息将提高5%，并计划在年内择机开展最高10亿美元的股票回购。