6月29日消息，物理AI公司Momenta（股票代码：6880.HK）披露全球发售文件，正式启动招股，并计划于7月8日在港交所挂牌上市。中金公司与德意志银行为联席保荐人。

　　根据发行方案，Momenta本次IPO计划全球发售19，938，300股，其中香港发售1，993，840股，国际发售17，944，460股，分别占全球发售股份总数的10%和90%；发行另配有15%的超额配股权。最终上市定价为295.6港元，未设置价格区间，直接确定发行价。在不考虑绿鞋行使的情况下，预计总募资额约为58.9亿港元，扣除承销佣金及相关开支后所得款项净额约为56.15亿港元。

　　根据招股书，所得款项净额约60%将用于研发，包括改善主线算法、闭环自动化工具链及Momenta主线平台，其中约40%用于提升AI计算能力及数据存储容量，约20%直接用于拓展研发团队；约20%用于加速自动驾驶出租车服务的商业化及规模化发展；约10%用于巩固量产车解决方案业务并推进新产品开发；约10%用于营运资金及一般企业用途。

　　14家基石投资者阵容罕见，GIC与富达国际领投

　　Momenta此次引入14家机构作为基石投资者，认购总额约3.76亿美元（约29.44亿港元）。按发售价计算，基石投资者将认购996.008万股，约占全球发售股份总数的49.95%。

　　基石阵容涵盖三类机构：国际顶级长线基金及主权基金方面，新加坡政府投资公司（GIC）和富达国际（Fidelity International）领投，各获配1亿美元；贝莱德集团出资2500万美元，橡树资本出资2000万美元，富兰克林邓普顿基金集团出资1000万美元。产业战略投资人方面，梅赛德斯-奔驰出资2500万美元，比亚迪出资1500万美元；产业链合作伙伴兆易创新出资600万美元。中资机构方面，高毅、博裕、华夏基金、广发基金、太平洋保险各出资1000万美元。此外，基石投资者还包括苏州魔速。

　　梅赛德斯-奔驰和比亚迪既是Momenta的老股东，也是深度合作伙伴，此次以基石投资者身份继续加码。据招股书披露的IPO前股权结构，奔驰早在2017年即投资Momenta，后续跟进多轮融资；比亚迪亦在公司成长关键阶段完成战略布局。

　　市场份额领先，营收三年翻三倍

　　根据灼识咨询的数据，以截至2026年2月28日止过去12个月搭载城市NOA解决方案的车辆销量及累计量产车型款数计算，Momenta在全球独立智能驾驶解决方案提供商中均排名第一。在国内第三方城市NOA供应商市场中，Momenta市占率达65%。

　　招股书显示，Momenta 2023年至2025年营业收入从7.43亿元增长至24.13亿元，年均复合增长率超80%。其中许可收入从2023年的0.23亿元增至2025年的9.68亿元，三年增长42倍。整体毛利率从2023年的17.5%提升至2025年的71.6%。截至2025年底，公司现金储备超100亿元。

　　不过，公司目前尚未实现盈利。2023年至2025年累计亏损逾92亿元。

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责任编辑：郝欣煜