加拿大Horizon Aircraft公司选择BETA作为其飞行控制系统供应商

路透中文
Jul 09
加拿大Horizon Aircraft公司选择BETA作为其飞行控制系统供应商

Horizon将为其Cavorite X7飞机采用BETA的软硬件

BETA公司今年早些时候与Archer和Joby一同入选美国一项试点计划,旨在加速空中出租车的部署

随着空中出租车制造商准备投入运营,此次合作体现了整个行业内供应商间的合作趋势

Anshuman Tripathy

路透7月9日 - Horizon Aircraft HOVR.O 周四表示,已选定电动飞机制造商BETA Technologies BETA.N 为其Cavorite X7飞机提供飞行控制计算机,以推进认证工作。

这家加拿大混合动力电动飞机制造商表示,将把BETA的电传飞行控制硬件和定制软件集成到其Cavorite X7机型中。该机型可搭载一名飞行员和最多六名乘客,最大载重达1,500磅。

达成此项协议之际,正值电动及混合动力飞机制造商纷纷物色供应商,并为商业化部署前的监管审批做准备,以满足人们对更快、更低排放的城市交通替代方案日益增长的需求。

飞行控制计算机有助于管理飞机的稳定性和操控性,是监管机构在认证过程中审查的关键系统之一。

Horizon公司首席技术官汤姆·布拉辛顿(Tom Brassington)告诉路透,该公司的有人驾驶验证机预计将于2027年启动测试计划,并称与BETA达成的协议对该飞机的飞行控制集成至关重要。

该公司表示将采用BETA在其自有飞机上使用的同一款飞行控制计算机硬件,两家公司均认为这一策略可降低零部件成本并提高制造效率。

BETA公司除生产飞行控制系统外,还制造电机和电池等安全关键部件。今年早些时候,该公司与竞争对手Archer ACHR.N 和Joby JOBY.N 一同入选了美国政府的一项试点计划,该计划旨在加速飞行出租车的部署。

该协议是Horizon宣布的一系列合作伙伴关系中的最新一环,此前该公司已与RAMPF (link) 达成协议,由其制造飞机机身;与总部位于英国的F1供应商Motion Applied (link) 合作设计定制电机驱动逆变器;并与普惠加拿大公司 (link) 就发动机供应达成协议。

At the request of the copyright holder, you need to log in to view this content

Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.

Most Discussed

  1. 1
     
     
     
     
  2. 2
     
     
     
     
  3. 3
     
     
     
     
  4. 4
     
     
     
     
  5. 5
     
     
     
     
  6. 6
     
     
     
     
  7. 7
     
     
     
     
  8. 8
     
     
     
     
  9. 9
     
     
     
     
  10. 10