凤凰网科技讯 7月17日，新石器近日宣布成立安全委员会，由CEO余恩源担任主任，CTO苗乾坤、CPO颉晶华任分管安全负责人。该委员会为无人配送车行业首个公司级安全管理组织，统筹车辆工业设计、硬件、智驾系统、运营服务及数据安全全链条，对自动驾驶算法更新、运营区域拓展等关键事项拥有“一票否决权”。委员会下设硬件、智能驾驶、应急、运营等安全中心，并设立智能安全中心统筹数据与AI安全，各中心实行业务与安全双线汇报。

新石器已构建覆盖产品安全、智驾安全、网络信息安全、AI与数据安全、运营安全、保障安全的六层安全合规体系。

产品安全层面，沿用IATF16949质量管理标准，关键零部件与VIN码永久绑定，安全控制器双冗余，单车下线前通过上千项测试及超30万公里等效耐久测试；智驾安全层面，建立10万+场景决策库，采用五层纵深防御与主副双脑架构，极端故障下自动触发最小风险策略；网络信息安全层面，对齐ISO/SAE21434标准，通信加密、OTA双签、渗透测试常态化；AI与数据安全层面，关键决策由规则冗余兜底，Agent决策全程留痕可追溯，数据遵循“最小必要”原则；运营安全层面，建立七大类运营机制，7×24小时远端监控与应急响应，全国维修队伍24小时待命；保障安全层面，每辆车购买300万至500万元公共责任险，公司承担超出保险范围的最终赔偿责任。

新石器披露，截至目前无人配送车累计运营里程超2亿公里，实现零重伤死亡事故。公司在落地每座城市前均与政府部门沟通，并向地方管理办公室提供车辆运行、接管等两百余项实时数据。新石器表示，将在条件成熟时发布年度安全白皮书，公开关键安全指标与事故数据。