更新了第1段中的股价走势，在第5段中补充了首席财务官的评论，并在第10段中补充了首席执行官的评论

Apratim Sarkar

路透7月23日 - 周四，联合太平洋铁路公司（Union Pacific） UNP.N 公布的第二季度利润超出华尔街预期，因运费上涨和强劲的需求抵消了运营成本的增加，推动其股价上涨近6%。

美国铁路公司凭借强劲的定价能力和严谨的运营管理，同时通过提升网络可靠性和准点率，有效支撑了货运量并吸引了新业务。

然而，燃料成本上涨仍是该行业面临的挑战。

截至6月30日的三个月里，联合太平洋铁路公司的运营费用上涨13%至41亿美元，主要原因是燃料费用飙升63%至9.38亿美元。

首席财务官詹妮弗·哈曼（Jennifer Hamann）在财报电话会议上表示，燃油价格依然波动剧烈，该公司最近的燃油采购价格已超过每加仑4美元。

这份财报发布的前一天，美国地面运输委员会（Surface Transportation Board）下令联合太平洋铁路公司（Union Pacific）， (link) 和诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern）在其拟议的合并申请中公开受影响员工的数据，此举支持了此前要求披露该信息的工会。

联合太平洋铁路公司正计划以850亿美元收购诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern） NSC.N，此项交易将缔造美国首家横跨东西海岸的货运铁路运营商。

(link) 此前，陆路运输委员会曾暂停对修订后合并申请的审查，并要求提供有关竞争情况以及对客户和竞争对手铁路公司影响的补充信息。

加拿大国家铁路公司周三与联合太平洋铁路公司签署了一项具有约束力的协议，旨在加强整个北美的铁路服务，并同意不反对联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司的合并。

“这对联合太平洋来说是一场胜利。对加拿大国家铁路而言，这也是一项极佳的战略布局，”首席执行官维纳（Jim Vena）表示。

据LSEG数据显示，联合太平洋铁路公司公布的第二季度经调整后每股收益为3.41美元，高于分析师平均预期的3.24美元。

营收较上年同期跃升12%至68.6亿美元，超过分析师预期的67.1亿美元。其货运收入也增长12%，达到65.2亿美元。