美国捷蓝航空宣布将于2026年底前推出名为“BlueFirst”的新型国内头等舱产品，并同步对全线客舱票价体系进行全面重组，在多个高级舱位中引入限制条款更多的“基础”票价。

　　全新的“BlueFirst”头等舱将主要配置于尚未安装“Mint”商务舱的客机上，采用宽大倾斜座椅设计，旨在填补普通客舱与平躺式商务舱之间的服务空白。该舱位的命名与其品牌主色调及“TrueBlue”常旅客计划相呼应。

　　伴随新客舱的推出，捷蓝航空将客舱等级重新划分为主舱（Main）、宽座舱（EvenMore）、头等舱（BlueFirst）与商务舱（Mint）四类。在票价设置上，除商务舱外，其余所有舱位均将引入“基础”（Base）票价，并保留原有的“标准”（Standard）与“灵活”（Flex）两类票价供旅客选择。

　　“基础”票价虽然基础定价较低，但附加了严格的限制条件。购买该类客票的旅客不享有免费选座服务，进行退改签时需支付额外费用，且常旅客积分累积比例将由标准票价的每消费1美元累积3分降至1分。此外，持主舱或宽座舱“基础”客票的旅客，将无法进入该航司的“BlueHouse”机场休息室。所有“基础”票价旅客仍获准携带一件标准尺寸的登机箱。

　　此举标志着捷蓝航空正效仿达美航空及美国联合航空，进一步扩大客运基础票价的适用范围，将“解绑”式服务延伸至高级客舱。捷蓝航空总裁马蒂·圣乔治指出，全新体系旨在为旅客提供更清晰的预订选项，旅客可依循自身对客舱体验、座位选择及客票退改政策的实际需求，灵活匹配适宜的出行方案。

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责任编辑：龙运翔