在第13段中补充了首席执行官的评论
将2026年营收预期从897亿美元上调至912亿美元
公司已完成计划中的亚马逊业务量缩减
燃油附加费及收益率提升有助于缓冲利润率
午盘交易中股价下跌
Abhinav Parmar/Lisa Baertlein
路透7月28日 - 联合包裹服务公司（United Parcel Service， UPS.N）周二上调了年度营收和利润预期，均高于华尔街预期。此前，该公司完成了减少为亚马逊（Amazon.com， AMZN.O）配送数百万件包裹的计划，得益于强劲的国内需求，业务已重回增长轨道。
然而，在午盘交易中，UPS股价下跌近6%，原因是投资者对其能否实现2026年目标持怀疑态度。
这家被广泛视为全球经济活动晴雨表的全球最大包裹递送公司，一直在通过关闭设施和裁员来重组业务，旨在精简运营，并力争在今年实现30亿美元的成本节约。
UPS预计2026年营收将达到912亿美元，高于此前897亿美元的预测。随着公司致力于用利润率更高的业务（包括企业间运输和温控药品配送）取代利润率较低的亚马逊配送业务，预计全年经调整后每股收益将达到7.22美元。
该公司此前曾表示，其为亚马逊提供的配送服务对利润率具有“极其显著的稀释作用”。本季度，亚马逊业务贡献了总营收的9%，低于此前超过13%的峰值。
UPS预测本季度营收将持平，但表示高利润率的国际空运业务将推动其关键的年末假日季业绩增长。高管们表示，在最盈利的中国至美国贸易航线上，业务量已恢复增长，此前美国去年取消了低价值商品进口的 (link) 免税地位，其中包括来自Shein和Temu PDD.N 等热门中国相关卖家的商品。
“我们非常兴奋，因为我们在第三季度和第四季度的国内业务利润率都将得到提升，”首席执行官卡罗尔·托姆（Carol Tome）在谈到公司最大的业务板块时表示。
分析师的疑虑
但鉴于美国关税对贸易造成压力、消费者正与通胀作斗争且竞争依然激烈，部分分析师对此持怀疑态度。
斯蒂芬斯（Stephens）分析师巴斯科姆·梅杰斯（Bascome Majors）在公司的财报电话会议上表示，UPS预计“下半年与上半年相比的合并营业利润增幅将略高于近几年的水平”，这预示著增长势头将比往常更为强劲。
“上半年业绩让我们对当前的增长势头充满信心，”首席财务官布莱恩·戴克斯（Brian Dykes）在电话会议上表示，“这将有助于我们实现下半年的业绩目标。”
UPS股价下跌5.9%，报106.33美元。竞争对手联邦快递（FedEx， FDX.N）股价微涨0.3%。
分析师指出，联邦快递正竭力争夺利润丰厚的医疗保健和制造业业务，而新晋快递竞争对手亚马逊则瞄准了家庭配送市场。
UPS首席执行官托姆表示，亚马逊在轻量级、短距离的城市配送领域具有优势。“而我们的优势则体现在其他所有领域。”
UPS第二季度美国国内业务的调整后营业利润率为8%，而国际业务板块的利润率则达到12.4%，这凸显出该公司规模较小的海外业务盈利能力显著更高。
Evercore ISI分析师乔纳森·查普尔（Jonathan Chappell）表示：“如果美国国内业务的利润率继续上升，投资者可能会对与现已完成的亚马逊业务逐步剥离相关的成本调整进展超出计划感到信心增强，这将被视为积极信号。”
据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据，总部位于亚特兰大的UPS在截至6月30日的季度中报告经调整后每股收益为1.76美元，超过了分析师平均预期的每股1.66美元。
该公司报告称，第二季度合并营收为228.3亿美元，而分析师的预期为218.1亿美元。
UPS得益于燃油附加费，这在一定程度上抵消了能源成本上涨对利润率的冲击；同时，包裹量增长也推动了单件收益提升，并支撑了本季度的业绩表现。
该公司此前曾警告称，持续的燃油价格上涨可能削弱美国消费者的支出，从而减少其整个网络中的运输需求。