第9段补充了美国皮卡市场的详细信息

Christina Amann

路透柏林8月7日 - 德国汽车集团大众 VOWG_p.DE 计划通过新管理层和调整后的产品阵容（包括一款全新皮卡）来全面调整其美国战略，公司一位消息人士周五向路透透露。

该消息人士称，此前担任大众旗下豪华品牌奥迪销售主管的马尔科·舒伯特（Marco Schubert）将调任大众汽车集团美国公司（(link)），接替即将离职的凯尔·格鲁纳（Kjell Gruner）。

德国商业日报《商报》（Handelsblatt）率先报道了这一计划。该公司拒绝就此置评。

重大改革在即

面对成本上涨以及来自中国 (link) 的竞争日益加剧，大众汽车首席执行官奥利弗·布卢姆（Oliver Blume）承诺将对集团 (link) 进行彻底改革。控股家族周五加大了对利益相关者的施压力度， (link) 支持管理层推动的重大重组计划。

大众品牌负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schaefer）认为，皮卡和大型SUV蕴藏着增长机遇——这两类高利润车型在美国需求旺盛，而这家德国汽车制造商目前尚未推出相关产品。

消息人士称，目标是在本十年结束前将首款皮卡推向市场。该车型将在美国生产。

大众在田纳西州查塔努加市拥有一家工厂，由于美国电动汽车激励政策发生变化，该工厂今年早些时候已停止生产电动车型ID.4 (link)。

但对于内燃机皮卡和SUV的销售商而言，美国市场依然极具吸引力，福特 (link) F.N 和通用汽车 (link) GM.N 均上调了2026年的盈利预期。

据考克斯汽车公司（Cox Automotive）数据显示，去年皮卡占美国汽车销量的近20%。该细分市场主要由大型、坚固耐用的皮卡主导，主要由福特、通用汽车以及Ram品牌制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）销售。考克斯表示，去年这些大型皮卡的平均标价接近7万美元。

福特被视为潜在合作伙伴

据该公司消息人士称，大众汽车究竟是独立开发这款新皮卡车型，还是与其他汽车制造商合作开发，目前尚待观察。预计将在未来几周至数月内做出决定。

鉴于大众汽车与这家美国汽车制造商已有的合作关系，福特被视为潜在合作伙伴。

福特将其探险者（Explorer）和卡普里（Capri）车型基于大众的MEB电动汽车平台打造，这两款车型均在德国科隆生产。

大众在南非生产的Amarok皮卡与福特Ranger共享同一平台。

目前，大众在美国汽车市场上的地位并不突出，市场份额仅为4%。