港股航空股集体下跌，其中，中国东方航空跌3.4%，中国国航、中国南方航空跌2.3%，国泰航空跌1.4%。 消息面上，中东地缘冲突推升国际油价，直接冲击航空公司盈利能力。由于航油成本是航司最大的单项成本，在高油价环境下，板块股价普遍承压。受伊朗紧张局势等中东地缘因素影响，今年以来油价已上涨约25%，航空燃油价格在二季度一度翻倍。 高盛研报曾指出，航运子板块中航空业受油价冲击最显著，油价每上涨1%，南航、东航、国航的预期盈利将分别下降约4.3%、4.1%和3.2%。
港股航空股集体下跌，其中，中国东方航空跌3.4%，中国国航、中国南方航空跌2.3%，国泰航空跌1.4%。 消息面上，中东地缘冲突推升国际油价，直接冲击航空公司盈利能力。由于航油成本是航司最大的单项成本，在高油价环境下，板块股价普遍承压。受伊朗紧张局势等中东地缘因素影响，今年以来油价已上涨约25%，航空燃油价格在二季度一度翻倍。 高盛研报曾指出，航运子板块中航空业受油价冲击最显著，油价每上涨1%，南航、东航、国航的预期盈利将分别下降约4.3%、4.1%和3.2%。
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