蓝鲸新闻8月20日讯，8月19日，赛力斯(601127.SH)发布2026年半年度报告。年初至报告期末实现营业收入574.19亿元，同比下降7.9%；归属于上市公司股东的净利润亏损17.17亿元，同比由盈转亏，降幅达158.4%。截至2026年6月30日，公司资产合计1,283.54亿元，负债合计877.10亿元，基本每股收益为-0.99元。

从核心业务板块来看，新能源汽车销量同比增长3.87%，但受产品结构变动及主力车型迭代过渡影响，整体营收承压。报告期内，公司新能源汽车销售收入为531.70亿元，占总收入的92.60%，同比下滑8.3%；传统燃油车业务收入为7.73亿元，同比下降33.2%。虽然全新一代问界M9自6月中旬开启规模交付后七周累计突破2万台，但二季度主力车型处于产品迭代期，产能及规模效应尚未充分释放，导致销售结构变化成为拖累业绩的主要因素。

业绩大幅波动主要系原材料价格攀升与资产减值双重因素叠加所致。受电池级碳酸锂、车规级芯片等核心零部件价格上涨影响，公司营业成本虽微降2%，但毛利额仍减少24.3%至125.22亿元，综合毛利率降至21.8%，同比下降4.7个百分点。此外，因技术快速迭代及部分项目终止，公司本期确认无形资产减值损失约17.50亿元，其中开发成本减值1.62亿元，非专利技术减值8.12亿元，直接导致除税前利润亏损23.53亿元。

管理层指出，尽管短期盈利承压，但公司财务结构依然稳健，现金储备充裕。截至报告期末，公司现金及等价物及相关金融资产总额超731.48亿元，占资产比例达57.0%，有息负债占比仅3.2%，流动比率健康。面对行业竞争加剧及供应链成本压力，公司坚持不降低零部件质量标准，并加大研发投入，上半年研发费用增至37.34亿元，同比增长27.4%，以巩固在智能电动化领域的技术壁垒。

在资本运作与股东回报方面，公司积极实施市值管理。报告期内派发现金分红约13.92亿元，并于二级市场回购A股股份约416.54万股，耗资3.27亿元用于注销。同时，控股股东及核心管理团队于7月完成增持计划，涉及金额1.48亿元，传递对公司长期价值的信心。截至报告期末，公司存货周转天数约为7.5天，显著低于行业平均水平，体现了“以销定产”模式下的运营效率优势。