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（来源：封面新闻）

封面新闻记者 伍雪梅

废旧动力电池综合利用是实现动力电池产业链闭环的“最后一公里”。随着路上的新能源车越来越多，这就意味着未来退役的动力电池也会越来越多，预计在“十五五”期间全国都将要迎来第一波动力电池“退役潮”。怎么让这些退役电池“变废为宝”？在8月20日举行的2026世界动力电池大会新闻发布会上，四川省经济和信息化厅副厅长曾吉明在回答记者提问时表示，这是他们这几年一直在研究的事情。

四川省经济和信息化厅副厅长曾吉明。（图据四川发布）

“先说规范管理。去年4月，我省在全国第一个出台了《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》，在全国率先完成规范回收利用活动的顶层设计。今年，我们联合省级相关部门开展专项行动，重点打击非法处置电池的行为。”曾吉明介绍，在国家溯源平台上一旦发现风险隐患，会马上派出工作组开展现场核实，将核实发现的问题，移交或上报有关部门处理，持续规范行业秩序。

再说产业发展。曾吉明介绍，去年四川在全国率先启动建设动力电池回收利用区域中心的工作。经过一年多的孵化，今年6月，四川正式公布了首批5个区域中心建设名单。现在，四川省经济和信息化厅正指导各区域中心的牵头企业，抓紧完善回收利用各环节功能，让上下游企业拧成一股绳，资源共享、优势互补，最终实现废旧动力电池在区域中心内部从“退役”到“重生”的全生命周期闭环。

他表示，下一步，将通过制度“升格”、扶持“加码”、执法“亮剑”，打通动力电池产业的“最后一公里”，让产业链真正转起来、循环起来，为动力电池产业良性发展打下更加坚实的基础。

往届世界动力电池大会上展示的电动汽车。（伍雪梅 摄）

其中，制度“升格”方面，去年《暂行办法》虽然管用，但作为规范性文件，它的约束力相对有限。为进一步提升监管力度，四川正推动将该办法提格升级为地方政府规章，根据国家最新要求增加强制性、惩罚性措施，目前已纳入省政府2026年立法计划。

扶持“加码”方面，四川将会用好省级工业发展资金、先进制造业基金等“真金白银”，培育一批有实力的骨干企业。同时，通过双向“揭榜挂帅”，推动快速智能检测评估、智能化精细化拆解等技术实现普及应用，让技术成为产业升级的硬支撑。

在执法“亮剑”方面，对回收利用中的违法违规行为，将会同相关部门严格依法予以打击，该查的查、该曝光的曝光，不留情面。通过“严管+曝光”，进一步规范新能源汽车废旧动力电池回收利用行业秩序。