驭势科技吴甘沙:99.9分安全=0分,天山国际机场无人车队160万公里运营零主责事故

新浪科技
Aug 19

  新浪科技 8月19日晚间消息,驭势科技宣布旗下L4级真无人自动驾驶车队在天山国际机场累计运营里程突破160万公里,在所有机场累计真无人驾驶运营里程超600万公里,全程零主责事故。

  据驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙介绍,在乌鲁木齐天山国际机场,目前已有近百台公司无人车在机坪上穿梭,其中52台无人驾驶牵引车承担机场90%以上货邮转运,单日峰值800拖斗;20台无人巴士布设13个站点,覆盖办公区、道口与机坪。

  “160万公里是整个集群在真实运营中跑出来的,比单车里程有意义得多。”吴甘沙分享指出,把这组数字放在一个更苛刻的坐标系里:在机场,99.9分的安全等于0分。

  在吴甘沙看来,民航是物理AI最好的场景,但“最佳”的另一面是“最难”。机坪没有车道线,卫星定位受飞机起降干扰严重偏移,零下二十多度暴雪天气与夏季六七十度地表温度交替,而任何一次定位漂移都可能让车闯入滑行道。“在比特空间做错可以重来,在原子世界一个小错可能是毁灭性灾难。”

据他介绍,驭势科技的产品体系中,第一个词永远是安全,“安全是所有0前面的1”。为了应对民航对安全最严苛的要求,驭势科技搭起七层递进安全体系:每辆车数百个状态、交互后形成成千上万种状态转移,最底层的安全底座确保任何异常都能被发现并终止;往上是至少6种定位机制互为备份的冗余设计;再往上依托行业最大机场专有数据库,算法从规则逐步走向VLM、VLA、大模型与世界模型,强化学习来训练更安全的算法。

Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.

Most Discussed

  1. 1
     
     
     
     
  2. 2
     
     
     
     
  3. 3
     
     
     
     
  4. 4
     
     
     
     
  5. 5
     
     
     
     
  6. 6
     
     
     
     
  7. 7
     
     
     
     
  8. 8
     
     
     
     
  9. 9
     
     
     
     
  10. 10