在第4、7和8段中补充了行业评论，全文补充了详细信息和背景

9月3日 - New AutoMotive周四发布的数据显示，8月份英国纯电动汽车注册量较去年同期增长约30%，使其成为上月市场上占比最大的单一燃料类型。

上月英国新车总注册量同比增长17.5%，达到93,977辆，其中纯电动汽车注册量为27,876辆，占据近30%的市场份额。混合动力汽车市场份额约为29%，汽油车约为21.5%。

随着燃料成本的上涨——这主要源于伊朗战争引发的全球石油危机——促使消费者转向替代能源，电动汽车在欧洲的市场份额正不断扩大。

“当政策制定者和游说团体就零排放车辆（ZEV）强制令的具体细则争论不休时，汽车行业正忙于向日益渴望购买电动汽车和电动厢式车的消费者交付车辆，”New AutoMotive首席执行官内尔姆斯（Ben Nelmes）表示。

政府正在审查零排放车辆战略

这些数据公布之际，英国正提出一系列方案（(link)），旨在缓解汽车制造商将新车销售转向零排放车辆的压力，并启动了对现有目标的审查，这些目标旨在逐步淘汰新的汽油和柴油汽车。

该规定将于2024年实施，要求汽车制造商确保其年度销量中零排放车辆的比例逐步提高：2026年电动汽车占新车销量的33%，2030年达到80%，到2035年实现100%。

“我们现在最不该做的，就是给这个正在加速发展的成功故事急刹车，”Octopus Electric Vehicles公共政策总监考特（James Court）表示。

“驾驶员、制造商和投资者需要的是确定性，以确保英国能稳稳地保持在电动汽车的快车道上，”考特补充道。

特斯拉 TSLA.O 在英国纯电动汽车市场中占有最大份额，今年迄今为止的市场份额为8.8%，较一年前的约10%有所下降。

数据显示，韩国起亚 000270.KS 以6.7%的份额位居第二，仅次于特斯拉；紧随其后的是中国比亚迪 002594.SZ，其市场份额已增至6.4%。

New AutoMotive表示，起亚连续第二个月保持纯电动汽车月度注册量榜首位置。