变局之下坚定出海 筑牢供应链安全与韧性——访厦门国贸控股集团有限公司总经理高少镛

新华网
Sep 07

  当前,百年变局加速演进,全球供应链正经历深度重构,保障供应链安全与韧性成为中国供应链企业的重要课题。厦门国贸控股集团作为世界500强企业,坚定出海战略,以产业链供应链价值链“三链融合”为底座,加速从“贸易商”向“产业链组织者”转型。新华社记者近日对话国贸控股集团党委委员、总经理高少镛,围绕出海布局、风险应对、供应链创新与国际合作展开交流。

国贸浆纸自营木片船“宝华曼谷”号。新华网发(厦门国贸控股集团供图)

 问:今年以来,外部市场环境不确定性更大,供应链企业面临哪些挑战?如何应对?

答:今年以来,美以伊冲突扰动全球航运,霍尔木兹海峡通行受阻带动原油价格波动,成本向制造业传导。多个资源国收紧资源管控:印尼将红土镍矿开采配额削减约30%,实施自然资源出口外汇留存制度;津巴布韦实施锂矿出口配额管制,引发锂原料供给扰动,对下游产业链形成不确定性。

  面对这些风险,我们探索“多源+多路+多工具”破局之道。在全球加大布局,拓展新兴国家市场,减少对单一国家、单一市场的依赖。例如,加大在东南亚、非洲、南美、中亚等国家和地区布局,大豆、农产品、矿产、棉纱等大宗商品来源更加多元化。目前,国贸供应链业务覆盖170多个国家和地区,服务客户超9万家,公司外派及属地化人员近300人,在20多个国家和地区设立了50多家海外机构,共建“一带一路”国家、RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)成员国等国家和地区业务呈现快速增长态势。

  在关键物流节点布局,加强自主可控物流体系能力。采取多式联运,打通关键通道,例如2025年5月,中亚班列(塔什干——福州)开通,国贸从乌兹别克斯坦采购的棉花、棉纱,源源不断运往中国东南沿海纺织服装产地,相较于此前的海铁联运,时效节省一半,且航线安全更加可控。

国贸股份乌纱专列发车,首趟中亚班列(塔什干——福州)开行。新华网发(厦门国贸控股集团供图)

问:在供应链创新方面,国贸近年来有哪些新举措?成效如何?

答:对国贸而言,供应链创新是落实新质生产力、培育第二增长曲线的重要抓手,我们一方面依托数智技术改造传统供应链;另一方面通过产业投资、资本纽带绑定产业,破解单纯贸易合作稳定性不足的痛点。

  在数智技术运用方面,“国贸云链”第一时间集成DeepSeek等大模型,上半年交易额超350亿元,物流中台的“慧通+”,运用AI技术,让单据效率提升90%;而国贸牵头成立厦门供应链数智创新公司,依托行业应用场景,不断完善“铁矿石智慧决策链”,实现了“AI+供应链”从场景验证迈向规模化落地。通俗来说,它就像是国贸为铁矿石贸易业务打造的“AI行情军师”——把散落在市场各处的价格、库存、供需、船运等信息汇成一张全景图,让企业随时看清行情全貌和风险所在。在此基础上,由AI自动研判趋势、提前发出预警,并结合企业实际持仓给出套期保值建议。实现从“看行情”到“作决策”形成一条完整的智能链路,让过去凭经验拍板的定价和套保,变成有数据支撑的科学决策。

铁矿石智慧决策链全景图。新华网发(厦门国贸控股集团供图)

  在产业合作方面,过去我们主要承担商品流通职能,如今更希望把产业链的关键节点组织起来,创新主要体现为两方面:一是模式上向实体运营延伸。以青岛港董家口配矿项目为例,我们将多国非主流矿种按钢厂需求定制混配,形成“资源—加工—终端”全链条服务能力,既助下游降本增效,也推动自身从贸易价差转向加工与服务增值。二是机制上以资本链接资源。​通过战略入股湖南裕能、参与马矿股份IPO战配,并与三一集团、辽港股份等头部企业战略协同,以“股权换商权”锁定上游资源与物流通道,提升供应链可控性与韧性。成效在新兴品类上较为明显:今年上半年公司品种钢签约量同比增长约70%,木片业务增长超一倍,氧化铝、铝土矿均翻番。总体而言,我们正从“贸易商”向“产业链组织者”转型。

青岛港董家口混配矿基地。新华网发(厦门国贸控股集团供图)

问:外部形势复杂严峻,企业出海如何防范风险?

  答:近年来,国贸探索建立风险防控应对机制,包括

  ——事前评估机制:所有海外项目启动前均开展多方论证,对政策、法律、社区、环保、资源储量等维度风险进行全面排查,高风险项目坚决不予落地。

  ——组建专业团队:法律、财务、合规类事项由国内外专业团队共同参与,结合属地信息与国内管控要求,形成双重风险校验。

  ——业务布局适配:规避敏感类、非主业投资,核心业务聚焦供应链、物流等领域,从源头降低权益保障、政策冲突的风险概率。

  记者:郑良 吴剑锋 韦晓睿 陈旺

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