凤凰网科技讯 9月16日，理想汽车CEO李想今日发文，回忆了创办理想汽车时期的故事。他表示，因为互联网创业的背景，经常会面临“懂不懂制造业，是不是PPT造车”的质疑。
李想称，制造业确实是重资产，人多、流程和环节多且复杂。当初不少人告诉自己这是个“苦力活”，并劝自己先走代工，轻装上阵，看看市场反馈再说。但理想汽车从一开始，就选了难而正确的路。李想直言，做增程的时候被说“落后、脱裤子放屁”，做纯电新形态被说“冒险、不够商务”。他觉得，容易的事情一直轮不到理想汽车来做。
李想表示，那些决定用户核心体验、只有自研自制才能达到理想产品标准的核心部件，就坚决自研自制；那些开放协作效率更高的品类，就找全球最好的伙伴一起干。不管选哪条路，核心都是把产品的决定权握在自己手里，才能持续“超越用户需求，创造让自己自豪的产品”。
据报道，理想i9新形态家庭旗舰SUV将于9月16日19:30发布。该车已现身工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车身尺寸为5225×1970×1752mm，轴距3168mm。该车前后分别搭载最大功率150kW和250kW的驱动电机，采用三元锂离子动力电池。
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